05.01.2026 10:30
Le patron de Xiaomi démonte un YU7 en direct pour faire taire les rumeurs
Difficile de faire plus transparent !Le patron de Xiaomi, Lei Jun, n’a rien à cacher concernant ses voitures électriques. Il le prouve une nouvelle fois en répondant aux critiques contre ses produits avec un exercice qu’il maîtrise bien : la discussion ouverte en direct sur les réseaux sociaux. Et parce que certains détracteurs ont accusé la marque de ne pas être […]
Difficile de faire plus transparent !
Le patron de Xiaomi, Lei Jun, n’a rien à cacher concernant ses voitures électriques. Il le prouve une nouvelle fois en répondant aux critiques contre ses produits avec un exercice qu’il maîtrise bien : la discussion ouverte en direct sur les réseaux sociaux. Et parce que certains détracteurs ont accusé la marque de ne pas être […]
04.01.2026 18:55
Voiture électrique : peut-on encore innover en 2026 ?
La fin d'un cycle ? 🚘En Europe comme ailleurs, la part de marché des voitures électriques continue de grimper : près d’une voiture neuve sur 5 est électrique en 2025. Finie l’époque où apercevoir une voiture électrique dans un village était une curiosité, comme en témoignent les communes péri-urbaines où les conducteurs de véhicules branchés sont de plus en plus […]
La fin d'un cycle ? 🚘
En Europe comme ailleurs, la part de marché des voitures électriques continue de grimper : près d’une voiture neuve sur 5 est électrique en 2025. Finie l’époque où apercevoir une voiture électrique dans un village était une curiosité, comme en témoignent les communes péri-urbaines où les conducteurs de véhicules branchés sont de plus en plus […]
04.01.2026 08:22
2025, entre grands sourires et soupe à la grimace chez les constructeurs de voitures électriques
Rira bien qui rira le dernierLes immatriculations de décembre 2025 sont tombées le 1er janvier 2026, l’occasion de dresser un premier bilan à chaud du marché français des voitures électriques. C’était une année jugée charnière : un « ça passe ou ça casse » grandeur nature que redoutaient certains constructeurs, notamment après plusieurs changements réglementaires pour les aides à l’achat. 2025 fut […]
Rira bien qui rira le dernier
Les immatriculations de décembre 2025 sont tombées le 1er janvier 2026, l’occasion de dresser un premier bilan à chaud du marché français des voitures électriques. C’était une année jugée charnière : un « ça passe ou ça casse » grandeur nature que redoutaient certains constructeurs, notamment après plusieurs changements réglementaires pour les aides à l’achat. 2025 fut […]
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Points forts
- Look d'enfer
- Agilité exceptionnelle
- Facilité de pilotage
- Reste confortable à allure normale
Points faibles
- Comportement du freinage
- Intérieur repris du Renault Scenic
- Recharge faiblarde pour le segment
- Trop cher
