Tout le monde a envie de voir les voitures électriques de Xiaomi en dehors de la Chine. Un rêve bientôt réalité aux États-Unis ? À en croire un rapport du Financial Times publié le 28 janvier 2026, Ford aurait été en discussion avec le néoconstructeur chinois pour former une coentreprise.
Les deux marques n’ont pas manqué de réagir. Dans une publication sur X le 2 février, Xiaomi souligne que « ce rapport concernant une coentreprise avec Ford Motor Company est totalement faux », tandis que Ford a répondu au Financial Times, assurant que « cette histoire est complètement fausse » et qu’elle « ne contient aucune vérité ».
Ford tente de noyer le poisson, Xiaomi n’a aucun intérêt là-bas
Cela aurait presque pu passer. Après tout, le patron de Ford, Jim Farley, ne manque pas d’éloges au sujet des voitures électriques de Xiaomi, se disant « très impressionné ». Ce dernier a même importé une SU7 à Chicago et l’a conduite pendant plusieurs mois afin de l’étudier sous toutes les coutures.
Toutefois, au regard du contexte actuel, jamais une telle coentreprise ne pourrait se tenir. Un constructeur américain qui fait entrer des voitures chinoises et permet leur production sur le territoire serait un crime de lèse-majesté.
De l’autre côté, Xiaomi n’a aucun intérêt — pour le moment — à s’exporter aux États-Unis. Le marché américain est une véritable forteresse pour les constructeurs chinois. Depuis 2024, les États-Unis ont mis en place un arsenal de mesures qui rendent l’importation et la vente de voitures chinoises quasi impossibles avec des surtaxes prohibitives. Ce sera même pire en 2027, puisque les véhicules comportant des logiciels chinois seront bannis. C’était donc perdu d’avance pour Xiaomi.
La vraie prochaine étape pour la marque chinoise, c’est l’Europe, en 2027. Et elle ne devrait certainement pas avoir besoin d’un constructeur occidental pour s’y implanter.
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