Après la Peugeot E-308 au mois d’août 2025, c’est la E-408 qui est passée par la case restylage à l’occasion du salon de Bruxelles en janvier 2026. La berline électrique surélevée s’est offert un nouveau faciès davantage agressif, marqué par une nouvelle signature lumineuse sous forme de multiples crocs. Le reste de la silhouette n’évolue pas, tandis que les optiques arrière ont également été redessinées, intégrant désormais l’inscription (illuminée) de la marque. Voilà, on a fait le tour.
Si les prix sont encore confidentiels sur le site officiel, en se tournant directement vers la boutique en ligne du constructeur, on remarque qu’ils ont été dévoilés sur le configurateur du modèle, ouvert dès ce 3 février.
La Peugeot E-408 démarre à partir de 42 700 €
La Peugeot E-408 est déclinée en trois finitions : Allure, GT et GT Exclusive. En entrée de gamme, la berline électrique au Lion est vendue à partir de 42 700 € et inclut, entre autres, de série une caméra de recul (seulement), le régulateur de vitesse adaptatif ainsi qu’un écran tactile de 10 pouces. Pas de caméra à l’avant, pas de réglages de siège électriques et un système audio de 6 haut-parleurs uniquement.
Au niveau intermédiaire, facturé 45 250 €, la 408 électrique gagne la caméra avant, l’éclairage d’ambiance. Pour une vision 360°, le hayon mains-libres, une meilleure sono, la navigation connectée, les sièges et le volant chauffants ou encore la pompe à chaleur (en option à 550 € sinon), il faudra se tourner vers la version haut de gamme à 47 600 €…
Larguée sur le plan technique
À un tel prix, la Peugeot E-408 offre-t-elle une grosse autonomie ou des temps de recharge fulgurants ? Rien de tout ça malheureusement. La E-408 pâtit de sa conception obsolète et doit se contenter d’une batterie de seulement 58,2 kWh. Résultat, l’autonomie culmine à 456 km WLTP, tandis qu’il faut compter 31 minutes pour passer de 20 à 80 % de batterie.
Bref, pour acheter une E-408, il faut vraiment être amoureux de la marque. Pendant ce temps-là, la Tesla Model 3 Standard s’affiche à 36 990 € avec une autonomie de 534 km WLTP et quasiment tout inclus. Sinon, on arrive aussi sur les terres de la Mercedes CLA électrique (48 050 €), laquelle offre 541 km d’autonomie WLTP et une recharge de 10 à 80 % en 20 minutes.
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