Les locations longue durée, avec ou sans option d’achat, sont d’excellentes alternatives au crédit classique pour troquer sa vieille thermique contre une voiture électrique. Les constructeurs l’ont bien saisi et beaucoup intègrent des offres de leasing attractive pour leurs modèles 100 % électrique. Découvrez quelles sont les meilleures offres à saisir en ce début d’année 2024.

Le leasing, ou la location d’une voiture sur une longue durée, avec ou sans option d’achat, est une excellente solution au financement traditionnel d’un véhicule neuf. L’achat comptant et le prêt personnel sont aujourd’hui boudés par une clientèle davantage tournée vers le crédit-bail. En effet, malgré les aides gouvernementales, qui tendent à se réduire, l’acquisition d’une voiture électrique récente n’est pas à portée de toutes les bourses.

Même si le gouvernement a enfin lancé ses offres en leasing social, leur nombre est limité par an, la location longue durée semble une alternative intéressante et beaucoup plus fiable. La Location avec Option d’Achat (LOA) et la Location Longue Durée (LLD), en plus d’inclure souvent l’entretien du véhicule, permettent d’accéder aux meilleurs tarifs des constructeurs, en particulier sur les modèles entrées de gamme. Les offres en LOA et LLD évoluent très rapidement selon les mois, notre guide est régulièrement mis à jour, mais certaines offres peuvent avoir disparu entre l’édition de notre article et votre visite.

Numerama a épluché les différentes offres de locations et déchiffré les petits caractères pour vous livrer les meilleurs offres de leasing sur les voitures électriques.

Les offres à moins de 100 €/mois

Les offres à moins de 200 €/mois

Les offres entre 200 et 400 €/mois

Différence entre LOA et LLD

Les offres de leasing automobile à moins de 100 €/mois

Elles avaient complètements disparues des sites des constructeurs depuis plusieurs mois, mais des offres à moins de 100 €/mois sont de nouveau disponibles. Ce sont de bonnes affaires à saisir sans attendre pour plusieurs de ces offres LLD. Avec la fin du bonus pour les modèles fabriqués hors d’Europe, plusieurs modèles abordables (Dacia Spring ou MG4) ont disparu, mais il en reste quelques unes.

Fiat 500 : en location à partir de 99 €/mois

Lors de notre test, la Fiat 500 a rempli toutes ses promesses de petite citadine électrique au design sympathique. Vous pouvez trouver la Fiat 500 électrique en location longue durée avec un contrat sur 37 mois qui prévoit une distance parcourue de 30 000 km maximum. Un apport de 10 500 € TTC, ramené à 2 500 € après déduction du bonus écologique et de la prime Fiat. Vos mensualités s’élèveront ensuite à 99 € pendant 36 mois. L’offre promotionnelle est garantie jusqu’à fin décembre.

Opel Corsa-e : en location à partir de 99 €/mois

La citadine électrique d’Opel se différencie de sa cousine Peugeot e-208 notamment par son prix. Il s’agit de la version mise à jour en 2023. Accessible en leasing à partir de 109 €/mois, le contrat LLD est prévu sur 24 mois. Le seuil kilométrique à ne pas dépasser est de 20 000 km. Le premier loyer est majoré de 9 500 € ramené à 0 € après déduction du bonus écologique de 7 000 € et de la prime à la conversion de 2 500€, sinon il faudra compléter l’apport initial.

Nissan Leaf : en location à partir de 99 €/mois

La compacte électrique de chez Nissan est accessible à partir de 99 €/mois en location, en baisse par rapport au début de l’année. Cette voiture électrique taillée pour la ville nous a conquis lors de notre essai par son aspect esthétique et les technologies qu’elle embarque. Le contrat de location longue durée s’établit sur 37 mois et impose de ne pas dépasser les 30 000 km. Un premier loyer de 9 500 €, ramené à 2 000 € après imputation des aides gouvernementales, vous sera demandé. Ensuite, vous paierez 36 loyers de 99 €.

Les voitures électriques en leasing à moins de 200 €/mois :

Le catalogue de voitures électriques disponibles en LLD pour moins de 200 €/mois reste toujours restreint malgré quelques offres intéressantes à retenir. Aujourd’hui, nous avons pu lister neuf modèles proposant une offre à ce tarif contre une douzaine que nous vous proposions il y a quelques mois. Bien sûr, avec une enveloppe mensuelle plus élevée, ne serait-ce que d’une centaine d’euros, vous accédez à un catalogue bien plus étoffé.

Si la liste tourne beaucoup autour des véhicules à vocation urbaine, on remarque aussi que ce n’est pas toujours la taille, ni même le tarif au comptant, qui définit le prix de la location. Il est souvent nécessaire de prêter une attention particulière aux conditions d’accès au tarif annoncé. Dans la plupart des cas, un premier loyer prenant en compte le bonus écologique et/ou la prime à la conversion est exigé.

Renault Twingo E-Tech : en location à partir de 100 €/mois

L’iconique 3 portes de chez Renault en version électrique, reste fidèle à ce qu’on attend d’une Twingo. Le contrat de LLD sur 37 mois prévoit 30 000 km à ne pas dépasser. Un premier versement d’une somme de 2 000€ après déduction de 5 000€ de bonus écologique et de 2 500€ de prime à la conversion, vous sera demandé. Ensuite, vous ne paierez plus que 100 €/mois sur les 36 mois de locations restant.

Peugeot e-208 : en location à partir de 150 €/mois

Peugeot lance une offre de leasing sur sa petite citadine électrique, la e-208. Pour être accessible au prix de 150 €/mois, le constructeur a conçu une offre pour les automobilistes qui empruntent peu leur voiture. En effet, le contrat s’étend sur 36 mois comme la plupart des concurrents, mais la limite kilométrique à ne pas dépasser est fixé à 500 km mensuel. Cela correspond à 18 000 km sur les trois ans, alors que la plupart des autres contrats de location sur cette période tolèrent jusqu’à 30 000 km. Le premier loyer ramené à 3 250 €.

Opel Mokka-e : en location à partir de 139 €/mois

Vous pouvez louer le SUV électrique d’Opel sur une durée de 24 mois en respectant la limite des 20 000 km parcourus. Un premier loyer majoré de 9 500 € ramené à 0 €, après déduction du bonus écologique de 7 000 €. La location vous reviendra ensuite à 139 €/mois.

Hyundai Kona Electric : en location à partir de 149 €/mois

Hyundai Kona Electric
Il n’y a pas d’offres pour le moment

Véhicule électrique particulièrement apprécié, le Hyundai Kona Electric est accessible en location longue durée à partir de 149 €/mois. La location s’étend sur trois ans avec une limite de 30 000 km à ne pas dépasser. Les bonus de l’état pour l’achat d’un véhicule propre ainsi que la prime à conversion sont déduits du premier loyer de 12 500 €. Vous aurez donc un premier paiement de 5 000 €, suivi de 36 mensualités de 149 €/mois.

Fiat 600e : en location à partir de 179 €/mois

Le dernier véhicule électrique de Fiat est accessible en location longue durée à partir de 179 €/mois. La location s’étend sur trois ans avec une limite de 30 000 km à ne pas dépasser. Les bonus de l’état pour l’achat d’un véhicule propre ainsi que la prime à conversion sont déduits du premier loyer de 13 000 €. Vous aurez donc un premier paiement de 2 500 €, suivi de 36 mensualités de 179 €/mois.

Opel Astra Electric : en location à partir de 189 €/mois

Opel Astra Electric
Il n’y a pas d’offres pour le moment

Vous pouvez louer la nouvelle berline électrique d’Opel sur une durée de 24 mois en respectant la limite des 20 000 km parcourus. Un premier loyer majoré de 10 500 €. La location vous reviendra ensuite à 189 €/mois.

Volkswagen E-Up! : en location à partir de 189 €/mois

Cette petite voiture électrique urbaine revient en location longue durée à partir de 189 €/mois. La location s’étend sur trois ans avec une limite de 30 000 km à ne pas dépasser. Le premier loyer est de 3 000 € après déduction des aides à l’achat de l’état pour l’achat d’un véhicule propre.

Citroën Ë-C4 : en location à partir de 199 €/mois

La Citroën ë-C4 est disponible en location longue durée à partir de 199 €/mois. La location s’étend sur quatre ans avec une limite de 40 000 km à ne pas dépasser. Le premier loyer est de 0 € après déduction des aides à l’achat de l’état pour l’achat d’un véhicule propre.

Peugeot e-2008 : en location à partir de 200 €/mois

Le Peugeot e-2008 est un suv urbain électrique qui plait beaucoup. Il est disponible en LLD à 200 €/mois, mais adapté seulement aux petits rouleurs avec 500 km par mois. Le premier loyer demandé s’élève à 3 800.€ après déduction du bonus de 5 000€ et de la prime à la conversion. La location est prévue sur 36 mois pendant lesquels vous versez un loyer mensuel de 200 €.

Renault Zoé Z.E50 : en location à partir de 200 €/mois

Même en fin de carrière, la Renault Zoé reste un modèle 100% électrique incontournable. Renault propose pour 200 €/mois une LLD de 37 mois et 30 000 km. Le premier loyer est ramené à 2 000 € après déduction du bonus de 5 000 € et de la prime à la conversion.

Leasing social pour les ménages modestes

Certains ménages peuvent bénéficier d’un nouveau dispositif mis en place par le gouvernement sous le nom de « leasing social » ou « mon leasing électrique ». Cette offre s’adresse uniquement aux foyers avec un revenu fiscal de référence inférieur à 15 400 € et réalisant plus de 8 000 km par an pour votre activité professionnelle (trajet domicile-travail ou déplacements professionnels avec votre véhicule personnel). Le nombre de dossier éligible est limité, tous ceux qui en font la demande ne pourront pas en bénéficier.

Seules les voitures électriques fabriquées en Europe peuvent bénéficier d’un tarif compris entre 50 et 150 € environ.

MarqueModèleLoyer en leasing social
RenaultTwingo e-tech40 €/mois
Fiat50049 €/mois
Citroënë-C354 €/mois
NissanLeaf65 €/mois
Volkswagene-UP !89 €/mois
OpelCorsa Electric94 €/mois
Hyundai Kona Electric95 €/mois
Peugeote-20899 €/mois
VolkswagenID.3109 €/mois
OpelMokka Electric119 €/mois
Citroënë-C4129 €/mois
JeepAvenger149 €/mois
Peugeote-2008149 €/mois
Fiat600e149 €/mois
Skoda Enyaq iv149 €/mois
RenaultMégane e-tech150 €/mois
RenaultKangoo e-tech150 €/mois

Quelle voiture électrique en LLD à moins de 200 €/mois ? Notre tableau récapitulatif des meilleures offres

ModèleConditions du tarif
Fiat 500e ActionLLD sur 37 mois et 30 000 km maximum,
Premier loyer de 10 500 € TTC, ramené à 2 500 € après déduction du bonus écologique de 5 000 € et de la remise Fiat.
Nombre de loyers : 37
Coût mensuel de la location : 99 €/mois
Opel Corsa-e
LLD sur 24 mois et 20 000 km
Premier loyer de 9 500 € TTC, ramené à 0 € après déduction du bonus écologique et de l’éeventuelle prime à la conversion.
Nombre de loyers : 24
Coût mensuel de la location : 99 €/mois
Nissan LEAF 40kWhLLD sur 37 mois et 30 000 km maximum.
Premier loyer : 9 500€, ramené à 2 000€ après imputation des aides gouvernementales.
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 99 €/mois.
Renault Twingo E-Tech LLD sur 37 mois et 30 000 km maximum.
Premier loyer de 2 000€ après déduction de 5 000€ de bonus écologique et de 2 500€ de prime à la conversion.
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 100 €/mois
Opel Mokka-e Edition 136chLLD sur 24 mois et 20 000 km maximum.
Premier loyer de 9 500€ ramené à 0 €, après déduction du bonus écologique de 7 000 € et de la prime à la conversion
Nombre de loyers : 24
Coût mensuel de la location : 139 €/mois
Hyundai KONA Electric 39 kWh IntuitiveLLD sur 37 mois et 30 000 km maximum.
Premier loyer de 12 500 € avant déduction du bonus écologique de 5 000 € et de la prime à la conversion de 2 500 € si éligible
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 149 €/mois
Peugeot e-208 Like
LLD sur 37 mois et 18 000 km maximum.
Premier loyer de 12 650 € qui peut être ramené à 3 150 € après imputation de la totalité des aides gouvernementales.
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 150 €/mois.
Fiat 600eLLD sur 37 mois et 30 000 km maximum.
Premier loyer de 13 000 € ramené à 2 500 € après déduction du bonus écologique de 5 000 € et de la remise Fiat.
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 179 €/mois
Opel Astra ElectricLLD sur 24 mois et 20 000 km maximum.
Premier loyer de 10 500€ ramené à 0 €, après déduction du bonus écologique de 7 000 € et de la prime à la conversion
Nombre de loyers : 24
Coût mensuel de la location : 189 €/mois
Volkswagen e-Up !LLD sur 37 mois et 30 000 km maximum.
Premier loyer de 3 000 € avant déduction du bonus écologique de 5 000 € et de la prime à la conversion de 2 500 € si éligible
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 189 €/mois
Citroën ë-C4LLD sur 48 mois et 40 000 km maximum.
Premier loyer de 0 € après déduction du bonus de 5 000 € et de la prime à la conversion.
Nombre de loyers : 47
Coût mensuel de la location : 199 €/mois.
Peugeot e-2008LLD sur 37 mois et 18 000 km maximum.
Premier loyer de 3 800 € après déduction du bonus de 5 000 € et de la prime à la conversion.
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 200 €/mois.
Renault Zoé LLD sur 37 mois et 30 000 km maximum.
Premier loyer de 2 000 € après déduction du bonus écologique de 5 000 € et de la prime à la conversion de 2 500 € si éligible
Nombre de loyers : 36
Coût mensuel de la location : 200 €/mois

La location longue durée d’une voiture électrique avec un budget compris entre 200 et 400 €/mois

Le choix devient forcément plus varié lorsqu’on peut augmenter son budget mensuel, voire le doubler. D’autant plus que certains constructeurs ont modifié leur offre. Bon nombre de modèles autrefois disponibles à moins de 200 €/mois, commencent aujourd’hui à 250 €.

En listant les modèles avec une offre de location jusqu’à 400 € par mois, on ajoute plus d’une vingtaine de modèles à la précédente liste :

Renault Mégane E-Tech // Source : Renault
Renault Mégane E-Tech à 300 €/mois // Source : Renault

La grande majorité des offres citées au-dessus concernent des Locations Longue Durée (LLD) de 37 ou 48 mois, avec 30 000 ou 40 000 km maximum autorisés. Seul Peugeot mentionne clairement un contrat de location avec option d’achat.

Quelle voiture électrique haut de gamme choisir en LLD ?

Tous les modèles un peu plus premium dépassent les 400 € par mois de loyer. On trouve assez rapidement les offres de Tesla pour le model Y et la Model 3, à partir de 425 € par mois en LOA longue durée. Une Kia EV6 est disponible à partir 457 €/mois. Chez Hyundai, Ioniq5 démarre à 489 €/mois et Ioniq6 à 499 €/mois. Le Vinfast VF8 est aussi proposé dès 499 €/mois pour conquérir le marché français.

Tesla Model Y  // Source : Tesla
Tesla Model Y l’un des best-sellers du moment // Source : Tesla

Les offres BMW démarrent à partir de 550 € par mois pour le iX1 et plus sur les modèles supérieurs. Chez Audi, il faudra débourser au minimum 690 €/mois pour un Q4 e-tron sportback. Certains modèles de constructeurs premium n’affichent pas d’offres en LOA ou LLD sur leur site Internet.

Acheter une voiture électrique en LOA, ou la louer en LLD ?

Les deux formules, LOA et LLD, peuvent sembler assez proches. La LOA signifiant Location avec Option d’Achat vous offre la possibilité d’acheter votre véhicule à l’issue de votre contrat. Alors que la LLD, Location Longue Durée, vous impose de rendre la voiture à la date de fin du contrat. Dans les deux cas, vous êtes amenés à payer des mensualités pour bénéficier d’un véhicule sur une durée déterminée et avec un kilométrage maximum à respecter. Si les constructeurs communiquent plus largement en utilisant la LLD, c’est parce qu’ils sont contraints d’afficher de nombreuses informations légales à chaque communication tarifaire. La LLD est plus lisible et facile à comprendre que la LOA.

Quels sont les inconvénients de la LLD ?

Dans le cadre d’une Location Longue Durée, vous devez forcément vous séparer du véhicule à la fin du contrat, même si vous êtes tombés amoureux de votre voiture et que vous ne trouvez pas d’autres offres excitantes pour la remplacer. La LLD propose souvent les entretiens et réparations inclus durant la période de location. Par contre, attention au kilométrage et à l’état du véhicule : si vous rendez un véhicule avec un kilométrage supérieur à celui du contrat, ou si vous avez abîmé votre carrosserie, cela pourra vite vous coûter des pénalités supplémentaires importantes.

Quels sont les inconvénients de la LOA ?

L’offre LOA permet, comme son nom l’indique, d’avoir la possibilité de racheter le véhicule que vous avez utilisé à la fin de son contrat. C’est une formule plus souple, mais qui est un peu un pari au moment de la signature sur la valeur réelle du véhicule après ces quelques années d’usage.

Les deux formules offrent des avantages et des inconvénients. Si vous ne vous sentez pas de dépendre d’un contrat un peu trop rigide, le crédit plus traditionnel n’est pas à exclure des possibilités de financement de votre nouveau véhicule.


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