La Renault 4 e-tech est le deuxième modèle de Renault à surfer sur la nostalgie avec des voitures électriques qui font références au passé. Ce modèle reprend beaucoup d’éléments communs avec la R5, mais elle est un peu longue avec 4,12 m et un peu plus haute. Son coffre est aussi plus grand avec 420 litres.
Pour les motorisations, la R4 e-tech sera disponible en version 110 kW (150 ch) avec la batterie 52 kWh ou 90 kW (120 ch) avec la batterie de 40 kWh. L’autonomie sera d’environ 400 km en autonomie confort et 300 km avec la petite batterie autonomie urbaine.
Il sera possible de recharger la voiture en charge rapide jusqu’à 100 kW.
Notre verdict sur la Renault 4 e-tech
9/10
On a aimé
- Du freinage régénératif et one-pedal
- Du confort sans dénaturer le comportement routier
- Une bonne optimisation de l'espace
- Des consommations plutôt intéressantes
On a moins aimé
- Positionnement tarifaire
- Une caméra de recul de mauvaise qualité
- Les palettes de régénération c'est top, mais ça charge encore le volant
Renault 4 e-tech : Les caractéristiques
| Date de sortie | 14/10/2024 |
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