16.09.2026 05:56
Renault et Geely accélèrent sur les véhicules électriques au Brésil en renforçant leur alliance
L'international s'électrifie enfin !C’était la fête à l’usine de Curitiba au Brésil. Le nouvel accord officialisé ce 15 septembre 2026 renforce le partenariat entre Renault et Geely en Amérique latine. Il s’accompagne d’un investissement supplémentaire de 319 millions d’euros. Pendant longtemps, l’électrification hors des frontières européennes semblait tourner au ralenti. C’est en train de changer. Le Brésil s’électrifie […]
L'international s'électrifie enfin !
C’était la fête à l’usine de Curitiba au Brésil. Le nouvel accord officialisé ce 15 septembre 2026 renforce le partenariat entre Renault et Geely en Amérique latine. Il s’accompagne d’un investissement supplémentaire de 319 millions d’euros. Pendant longtemps, l’électrification hors des frontières européennes semblait tourner au ralenti. C’est en train de changer. Le Brésil s’électrifie […]
15.09.2026 10:00
Le Moustache Lundi 27 devient plus léger et moins cher : le daily idéal ?
Hub Line + Moustache = <3L’histoire commence par un échange avec Julien. Je trouvais les tarifs des vélos Moustache trop élevés. Du moins, les modèles servant de daily. Mais pour Julien, le prix était justifié par la qualité de fabrication, indéniablement excellente, et la durabilité qui en découlait. Le débat était posé. D’un côté, comme le disait un enseignant d’horlogerie […]
Hub Line + Moustache = <3
L’histoire commence par un échange avec Julien. Je trouvais les tarifs des vélos Moustache trop élevés. Du moins, les modèles servant de daily. Mais pour Julien, le prix était justifié par la qualité de fabrication, indéniablement excellente, et la durabilité qui en découlait. Le débat était posé. D’un côté, comme le disait un enseignant d’horlogerie […]
14.09.2026 12:41
Au bord du précipice, cette Tesla en FSD conduit mieux que vous, la preuve en vidéo
Qui fait le malin...Si les routes nord-américaines sont larges dans l’immense majorité du pays, même dans les États les plus reculés, le réseau routier européen n’est pas vraiment dimensionné pareil. C’est ce qui fait toute la difficulté de l’adaptation du Tesla FSD (en plus de la signalisation différente à chaque territoire). Justement, à peine le FSD homologué en […]
Qui fait le malin...
Si les routes nord-américaines sont larges dans l’immense majorité du pays, même dans les États les plus reculés, le réseau routier européen n’est pas vraiment dimensionné pareil. C’est ce qui fait toute la difficulté de l’adaptation du Tesla FSD (en plus de la signalisation différente à chaque territoire). Justement, à peine le FSD homologué en […]
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