20.02.2026 18:32
J’ai essayé la Tesla Model 3 la moins chère : pourquoi c’est elle qu’il faut acheter
Une offre imbattable !Sans véritables nouveautés, Tesla capitalise sur sa gamme existante en multipliant les déclinaisons, notamment des Model Y et Model 3. Au mois d’octobre 2025, le SUV et la berline ont gagné des versions plus abordables baptisées « Standard ». Remplaçant les modèles entrée de gamme, celles-ci ont déjà abandonné leur appellation pour ne faire figurer […]
Une offre imbattable !
Sans véritables nouveautés, Tesla capitalise sur sa gamme existante en multipliant les déclinaisons, notamment des Model Y et Model 3. Au mois d’octobre 2025, le SUV et la berline ont gagné des versions plus abordables baptisées « Standard ». Remplaçant les modèles entrée de gamme, celles-ci ont déjà abandonné leur appellation pour ne faire figurer […]
20.02.2026 18:04
Renault 5 : le succès commercial retarde l’arrivée des batteries moins chères
Trop de succès pour la R5Comme d’autres constructeurs européens, le groupe Renault a misé sur l’arrivée des batteries LFP dans sa gamme pour contrer la concurrence chinoise et ses prix agressifs. Lors de la conférence des résultats financiers de 2025, qui s’est tenue le 19 février 2026, le groupe n’a pas caché que l’intégration de la technologie LFP et du […]
Trop de succès pour la R5
Comme d’autres constructeurs européens, le groupe Renault a misé sur l’arrivée des batteries LFP dans sa gamme pour contrer la concurrence chinoise et ses prix agressifs. Lors de la conférence des résultats financiers de 2025, qui s’est tenue le 19 février 2026, le groupe n’a pas caché que l’intégration de la technologie LFP et du […]
19.02.2026 14:45
Pourquoi Tesla a choisi de tuer son « Autopilot »
Une décision radicaleTesla nous a habitués à des choix stratégiques déroutants, mais la disparition de l’Autopilot arrivait comme un cheveu sur la soupe. Si l’on y voyait un moyen pour le constructeur de forcer la main de ses clients à souscrire l’option FSD à 99 $/mois, la raison était apparemment surtout administrative. Tesla cherchait surtout à échapper […]
Une décision radicale
Tesla nous a habitués à des choix stratégiques déroutants, mais la disparition de l’Autopilot arrivait comme un cheveu sur la soupe. Si l’on y voyait un moyen pour le constructeur de forcer la main de ses clients à souscrire l’option FSD à 99 $/mois, la raison était apparemment surtout administrative. Tesla cherchait surtout à échapper […]
Vélo électrique (VAE) : 6 idées reçues (et pourquoi elles sont fausses)
J’ai testé la Tesla autonome à Paris : elle conduit mieux que moi (et vous)
