30.03.2026 11:33
Voiture électrique : ce qui change vraiment aux bornes de Carrefour ce 1er avril 2026
Place au cagnottage !Les enseignes de grande distribution ajustent leurs offres de recharge. E. Leclerc, Lidl, Auchan et Carrefour revoient leurs tarifs pour attirer les automobilistes qui rechargent pendant leurs courses. L’annonce de la fin de la gratuité sur les bornes 22 kW de Carrefour a quand même provoqué quelques mécontents. Finalement, les nouvelles formules proposées par l’enseigne […]
Place au cagnottage !
Les enseignes de grande distribution ajustent leurs offres de recharge. E. Leclerc, Lidl, Auchan et Carrefour revoient leurs tarifs pour attirer les automobilistes qui rechargent pendant leurs courses. L’annonce de la fin de la gratuité sur les bornes 22 kW de Carrefour a quand même provoqué quelques mécontents. Finalement, les nouvelles formules proposées par l’enseigne […]
29.03.2026 08:53
Le pire des deux mondes ou le moindre mal ? Pourquoi cette technologie divise les constructeurs
Team PHEV ou team EREVLes querelles de clocher entre voiture hybride rechargeable (PHEV) ou à prolongateur d’autonomie (EREV) ont quelque chose de dérisoire. Dans les deux cas, il reste un moteur thermique. Un de trop. La messe semble dite : ces technologies ne sont que des solutions transitoires, condamnées à disparaître à mesure que les voitures électriques à batterie progressent. […]
Team PHEV ou team EREV
Les querelles de clocher entre voiture hybride rechargeable (PHEV) ou à prolongateur d’autonomie (EREV) ont quelque chose de dérisoire. Dans les deux cas, il reste un moteur thermique. Un de trop. La messe semble dite : ces technologies ne sont que des solutions transitoires, condamnées à disparaître à mesure que les voitures électriques à batterie progressent. […]
27.03.2026 11:56
Xiaomi est accusé de violation de brevets, mais pas par Porsche ou Ferrari
Une nouvelle déclinaison de David contre GoliathIl y a de nombreux enjeux autour de la propriété intellectuelle des constructeurs automobiles. Les constructeurs chinois sont souvent accusés de copier les acteurs historiques pour accélérer leur croissance, à tort ou à raison. Xiaomi en a fait les frais, puisque sa première voiture électrique (SU7) a souvent été qualifiée de copie de Porsche Taycan. […]
Une nouvelle déclinaison de David contre Goliath
Il y a de nombreux enjeux autour de la propriété intellectuelle des constructeurs automobiles. Les constructeurs chinois sont souvent accusés de copier les acteurs historiques pour accélérer leur croissance, à tort ou à raison. Xiaomi en a fait les frais, puisque sa première voiture électrique (SU7) a souvent été qualifiée de copie de Porsche Taycan. […]
Si Tesla sortait un scooter, il ressemblerait exactement à ça
Vélo électrique (VAE) : 6 idées reçues (et pourquoi elles sont fausses)
J’ai testé la Tesla autonome à Paris : elle conduit mieux que moi (et vous)
