La Peugeot E-208 GTi est la déclinaison sportive de la citadine du même nom. Celle-ci mesure 4,05 m de long pour environ 1,75 m de large. Par rapport au modèle standard, son châssis est abaissé de 25 mm tandis que ses voies sont élargies de 56 mm à l’avant et de 28 mm à l’arrière. Elle est propulsée par un moteur électrique positionné sur le train développant une puissance de 280 ch et 345 Nm de couple, lui permettant d’effectuer le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
Sa motorisation est alimentée par une batterie de 51 kWh utiles (54 kWh bruts) qui assure une autonomie de 375 km selon le cycle WLTP. Le temps de recharge pour passer de 20 % à 80 % s’élève à 27 minutes sur une borne rapide en courant continu (DC) de 100 kW. Sur son segment, elle fait face à des concurrentes directes telles que l’Alpine A290, la Mini Cooper SE et sa propre cousine, la Lancia Ypsilon HF.
Peugeot E-208 GTi : Les caractéristiques
| Date de sortie | 13/06/2025 |
Peugeot E-208 GTi en image
