Ferrari Luce

La Ferrari Luce, première routière 100 % électrique de la marque, affiche des dimensions de 5,02 m de long, 1,99 m de large et 1,54 m de haut, avec un empattement de 2,96 m. Son architecture en 800 V alimente quatre moteurs électriques indépendants qui développent une puissance totale de 1 050 ch. L’ensemble est propulsé par une batterie d’une capacité brute de 122 kWh, offrant une autonomie de 530 km selon le cycle WLTP. Grâce à sa compatibilité avec une recharge rapide en courant continu allant jusqu’à 350 kW, le temps de recharge pour passer de 20 % à 80 % est de 20 minutes.

Pesant 2 260 kg, ce modèle inédit à 5 places se dote d’un volume de coffre de 597 litres. Commercialisée à un tarif de base de 550 000 €, la Luce se positionne sur le segment exclusif de l’ultra-luxe électrique. Elle compte parmi ses concurrentes directes ou sectorielles le grand coupé de prestige Rolls-Royce Spectre, ainsi que des modèles électriques aux performances extrêmes tels que la Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes, la Tesla Model S Plaid ou encore la Porsche Taycan Turbo GT.