09.12.2025 16:57
RTE alerte : les Français ne consomment pas assez d’électricité, et c’est un problème
ParadoxeC’était il y a tout juste trois ans. Fin 2022, la France vivait dans la peur de la coupure électrique — ou, ce qu’on appelle pudiquement, des délestages. On craignait que le réseau ne puisse pas absorber toute la demande. On apprenait des écogestes pour réduire la voilure. Et on téléchargeait l’application Ecowatt pour suivre […]
Paradoxe
C’était il y a tout juste trois ans. Fin 2022, la France vivait dans la peur de la coupure électrique — ou, ce qu’on appelle pudiquement, des délestages. On craignait que le réseau ne puisse pas absorber toute la demande. On apprenait des écogestes pour réduire la voilure. Et on téléchargeait l’application Ecowatt pour suivre […]
08.11.2025 16:03
Performance, Active, Cargo : tout comprendre aux moteurs Bosch pour vélos électriques (et à qui ils s’adressent)
Gros moteur allemand, Vivienne WestwoodEn Europe, on peut estimer qu’un vélo électrique (VAE) sur deux est équipé d’un moteur Bosch — certaines analyses avancent même que Bosch détient 70 % du marché dans un pays comme l’Allemagne. À l’international, le géant allemand pourrait équiper un peu plus de 40 % des vélos électriques du marché. En clair : si […]
Gros moteur allemand, Vivienne Westwood
En Europe, on peut estimer qu’un vélo électrique (VAE) sur deux est équipé d’un moteur Bosch — certaines analyses avancent même que Bosch détient 70 % du marché dans un pays comme l’Allemagne. À l’international, le géant allemand pourrait équiper un peu plus de 40 % des vélos électriques du marché. En clair : si […]
04.11.2025 19:18
On a testé le nouveau Moustache Xroad FS 2 en avant-première : le plus polyvalent des vélos électriques revient en force
Ça glisseCela fait plus de 10 000 km que je roule sur un Moustache Xroad 3. Le modèle n’a pas beaucoup évolué depuis que celui que j’ai acheté est sorti, il y a 5 ans. Mais en fin 2025 et pour la gamme 2026, tout change : l’iconique constructeur français transforme radicalement son Xroad. On s’est […]
Ça glisse
Cela fait plus de 10 000 km que je roule sur un Moustache Xroad 3. Le modèle n’a pas beaucoup évolué depuis que celui que j’ai acheté est sorti, il y a 5 ans. Mais en fin 2025 et pour la gamme 2026, tout change : l’iconique constructeur français transforme radicalement son Xroad. On s’est […]
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Points forts
- Cadre tout suspendu
- Moteur Bosch puissant
- Confort inégalé
- Petits détails qui font plaisir
Points faibles
- Feu arrière inchangé
- Pas d'option cadre fermé
