Vêtements vélo hiver et pluie : j’ai changé de stratégie (et j’ai arrêté d’être trempé)

Mon cahier des charges était simple : un équipement capable de couvrir tout l’hiver parisien à vélo — grosso modo, de 0°C sous la pluie à 12°C sous la pluie. Contrairement à 2024 et 2025, j’ai voulu revenir à des choses simples : un seul vêtement par zone (haut et bas), pas de système de couches et pas de multiples gants non plus. La raison est simple : je passais trop de temps à m’habiller et je perdais trop facilement une couche. Tous les cyclistes le savent pourtant, si vous n’avez pas l’équipement pour affronter la pire météo, vous allez avoir la flemme de faire du vélo.

J’ai ajouté à ce cahier des charges la nécessité d’avoir quelque chose de pensé pour le vélo urbain, pas pour le Tour de France. J’ai testé des pièces Urban Circus — une marque française spécialisée dans le cyclisme urbain qui fait beaucoup de pub sur Instagram — Ortovox et Décathlon et le résultat m’a vraiment convaincu.

Mon combo gagnant : veste Iris + pantalon de pluie IYUC + gants vélo hiver

Spoiler : la parka Fluvia s’est avérée trop chaude pour mon usage. Elle a des caractéristiques vraiment intéressantes (comme les poches aimantées qui s’ouvrent à une main, hyper pratique), mais j’ai transpiré dedans même quand il faisait 5 degrés dehors. J’imagine qu’elle est plus agréable dans des climats plus froids que le bassin parisien ou pour des personnes (encore) plus frileuses que moi. Du coup, j’ai opté pour le duo veste Iris + pantalon de pluie, avec des gants Décathlon Van Rysel 900 Hiver et un bonnet fin en laine Ortovox.

Pour le haut du corps : veste imperméable Iris et bonnet fin Ortovox

La veste Iris est le modèle discret et technique d’Urban Circus. Noire avec des empiècements réfléchissants irisés (violet holographique), elle ne fait pas « gilet jaune de chantier » et c’est exactement ce que je cherchais. On est visible la nuit dans les phares sans avoir l’air d’un agent de la circulation le jour. Je dirais pas que c’est élégant, on s’approche plus d’un Blade Runner 2049 que d’une soirée habillée, mais ça passe.

Côté technique, on retrouve une membrane imperméable à 10 000 mm Schmerber avec une respirabilité de 5 000 g/m²/24h, des zips de ventilation sous les bras, un zip central à double ouverture et une aération dorsale. La capuche ergonomique passe par-dessus le casque sans problème. J’ai adoré aussi le fait qu’elle ait un zip qui remonte jusqu’au-dessus de la bouche (ça m’a permis de ne pas mettre mon écharpe) et les petits trous pour les pouces dans la manche, qui créent une mitaine pour la mi-saison.

Pourquoi l’acheter ? C’est la veste qui vous permet d’oublier la météo. Imperméable, respirante, réfléchissante sans être criarde, et bourrée de détails pensés pour le vélo (capuche compatible casque, poche poitrine imperméable, aérations). À 190 €, c’est un investissement qui remplace tout votre système de couches.

Pour compléter sur le haut du corps : gants et bonnet !

• Côté gants, je suis retourné chez le GOAT Décathlon après des errances : de bons gros gants qui protègent du vent et qui sont imperméables et chauds, tout en ne coûtant pas un bras. Les Van Rysel 900 Hiver cochent toutes les cases.
• Côté bonnet, un incontournable méconnu, c’est le bonnet en laine fin qui peut passer sous un casque sans gêner. L’allemand Ortovox est un expert de ce format et j’adore leur bonnet le plus simple.

Pour le bas du corps : le pantalon de pluie IYUC

Le pantalon de pluie IYUC est un sur-pantalon qui s’enfile par-dessus votre jean ou pantalon de ville. Et c’est là que le souci du détail d’Urban Circus fait toute la différence : les fermetures éclair longues sur le bas des jambes permettent de l’enfiler ou de l’enlever sans retirer vos chaussures — un vrai game changer quand vous arrivez au bureau. J’avais le classique pantalon de pluie « sac poubelle » de Décathlon avant et je trouve que ses fermetures éclair sont pas assez longues, je galérais à chaque fois pour le mettre et l’enlever.

Il embarque aussi des couvre-chaussures intégrés à élastique pour protéger vos pieds, un cordon de cintrage à la taille pour l’ajustement, et surtout les fameuses fausses poches à pression : des trous qui donnent accès aux poches de votre pantalon en dessous. Plus besoin de fouiller sous le sur-pantalon pour attraper vos clés. Imperméable, respirant, avec des éléments réfléchissants, il se range dans sa housse à velcro que vous pouvez accrocher à votre vélo (je l’ai pas fait, évidemment, vu le risque de vol).

Pourquoi l’acheter ? C’est le complément indispensable à 95 € de la veste. Les zips longs pour l’enfilage avec les chaussures et les fausses poches sont des inventions géniales qu’on ne trouve pas chez toutes les marques outdoor classiques. Vous arrivez au bureau les jambes sèches, vous l’enlevez en 30 secondes, et il disparaît dans sa housse.

Mon verdict après un hiver complet

J’ai découvert avec Urban Circus une marque qui a un souci du détail assez dingue, vraiment pensée pour le vélo en mode transport et pas sport. On sent que les produits sont conçus par des gens qui roulent vraiment au quotidien. Les fausses poches, les zips d’enfilage rapide, les poches aimantées, la capuche compatible casque, le réfléchissant qui n’est pas jaune fluo : bref, chaque fonctionnalité résout un vrai problème du « vélotafeur ».

Mon combo veste Iris + pantalon IYUC, avec les compléments chez Ortovox et Décathlon, a tenu tout l’hiver parisien, de 0°C sous la pluie battante (et le vent, donc ressenti -5) aux journées plus douces à 15°C. La pluie est gérée, j’arrive sec au bureau et je rentre sec chez moi. J’ai complètement abandonné mon ancien système de couches superposées, et franchement, c’est un soulagement.

L’outfit complet

• Veste imperméable Iris Urban Circus : 190 €
• Pantalon imperméable IYUC Urban Circus : 95 €
• Gants Décathlon Van Rysel 900 : 29,99 €
• Bonnet Ortovox Light Beanie : 45,00 €

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