Les vélos électriques sont souvent lourds et prennent généralement beaucoup de place, que ce soit dans un appartement ou au bureau. Et ne pensez même pas à les embarquer dans les transports en commun. Certains modèles sont cependant spécialement conçus pour être transportés plus facilement et occuper le moins d’espace possible. C’est notamment le cas du Flexy Boost d’Intersport, un vélo pliant actuellement vendu avec 300 € de réduction.
Le Nakamura Flexy Boost d’Intersport est généralement vendu 1 399,99 € depuis sa sortie en juin 2025. Il est en ce moment proposé sur le site d’Intersport au prix de 1 099,99 €.
C’est quoi, ce vélo électrique pliant de Nakamura ?
Le Flexy Boost de Nakamura est un vélo électrique pensé pour être utilisé en ville, sur routes goudronnées, pour vos trajets du quotidien. Sa particularité est qu’il s’agit d’un modèle pliant, qui dispose d’un système de pliage rapide afin de prendre le moins de place possible et de pouvoir grimper dans un train ou n’importe quel transport en commun. Le vélo peut adopter une configuration compacte de 36 cm de largeur, 84 cm de hauteur et 97 cm de longueur en quelques secondes de manipulation. Une fois la roue arrière repliée sous le cadre, des roulettes permettent de tirer le vélo comme une valise.
Niveau confort, sa selle ergonomique est confortable, et ses roues de 20 pouces rainurées absorbent efficacement les petits défauts de la route, mais n’allez pas grimper des trottoirs ou rouler hors des sentiers battus pour autant, au risque de sentir vibrer le vélo, du guidon à la roue arrière. Le Flexy Boost a beau être compact, son poids est tout de même de 20 kg. Un poids qui ne se sent pas trop guidon en main grâce à une bonne ergonomie. Idem en mode valise, où le vélo se tire relativement facilement.
À ce prix, le Flexy Boost est-il une bonne affaire ?
Une réduction de 300 € pour un vélo électrique pliant, dont le prix passe à moins de 1 100 €, c’est une très bonne affaire si vous avez besoin d’un deux-roues qui se plie. Le Flexy Boost embarque un moteur Naka Hub One situé dans le moyeu arrière, au couple de 42 Nm. L’assistance délivrée est suffisante pour rouler en ville à une bonne vitesse constante. Quatre niveaux d’assistance sont également disponibles pour une assistance optimale.
Niveau autonomie, sa batterie de 250 Wh offre jusqu’à 30 km d’utilisation. Ce n’est pas beaucoup, mais cela suffit pour un modèle de VAE pensé avant tout pour les trajets aller-retour du quotidien. Surtout qu’il se recharge en seulement 1h45. Le Flexy Boost est également équipé d’un petit écran et de feux avant et arrière.
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