Performance, Active, Cargo : tout comprendre aux moteurs Bosch pour vélos électriques (et à qui ils s’adressent)

En Europe, on peut estimer qu’un vélo électrique (VAE) sur deux est équipé d’un moteur Bosch — certaines analyses avancent même que Bosch détient 70 % du marché dans un pays comme l’Allemagne. À l’international, le géant allemand pourrait équiper un peu plus de 40 % des vélos électriques du marché. En clair : si vous avez un projet d’achat de VAE dans les mois qui viennent, il y a de fortes chances que les motorisations Bosch fassent partie de votre benchmark.

Et vous avez raison de vous pencher sur ce composant : après tout, c’est le cœur d’un vélo électrique. Aujourd’hui, avec le « Smart System » proposé par le fabricant, qui ajoute des fonctions connectées, c’est même son cerveau. Ces dernières années, accompagnant l’évolution des usages, Bosch a multiplié les déclinaisons de ses moteurs pour vélo électrique. La gamme actuelle est divisée en trois catégories (Active, Performance et Cargo) et chacune des catégories a ses propres déclinaisons.

Jusqu’à se perdre dans les détails des moteurs ? Peut-être, mais on est là pour vous.

Dans ce guide, nous avons pris le temps de décortiquer la gamme Bosch « Smart System » qui équipe les vélos vendus en boutique et en ligne. Nous avons ajouté, pour chaque moteur, les modèles similaires proposés par la concurrence, afin d’ouvrir votre horizon : vous pourriez avoir besoin de plus de patate ou d’un moteur plus léger. Enfin, nous vous proposons, quand c’est pertinent, quelques références de VAE dont nous pouvons certifier la qualité et le bon assemblage, disponibles en France.

Bosch Active Line : l’entrée de gamme urbain

Le moteur Active Line est la version Active légère et compacte pour les cyclistes urbains. Pesant seulement 2,9 kg, il offre un couple de 40 Nm et une puissance de 586 W. Malgré son poids réduit, il maintient le niveau d’assistance de 340 %, pour une conduite naturelle et agréable en ville.

Les vélos équipés de ce moteur ne sont pas des vélos surpuissants : c’est le good enough de Bosch, autrement dit le moteur pas trop cher mais qui fait quand même bien le travail. N’espérez pas de la dynamique, mais une conduite douce et une assistance qui vous accompagne mieux si vous passez bien vos vitesses.

En revanche, attention, les constructeurs ne jouent pas toujours le jeu : on trouve l’Active Line sur des vélos à plus de 2 000 €, ce qui est très limite — vous trouverez déjà de l’Active Line Plus ou du Performance dans cette gamme. Pour cette raison, il ne fait pas partie de nos recommandations.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	40 Nm
Puissance maximale	586 W
Assistance maximale	340 %
Poids	environ 2,9 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

• Gazelle Paris C7 HMB
• Pegasus Sienna E7F

Les moteurs concurrents

• Giant SyncDrive Core : moteur d’entrée de gamme développé avec Yamaha, offrant une assistance douce et naturelle similaire pour les déplacements urbains quotidien.

Bosch Active Line Plus : la ville avec du boost

Le moteur Active Line Plus est conçu pour une utilisation quotidienne et des balades confortables. Avec un couple maximal de 50 Nm et une puissance de 600 W, il offre un excellent équilibre entre performance et efficacité énergétique. Son assistance peut atteindre 340 % de la puissance du cycliste et pour le coup, vous pouvez envisager sereinement certaines montées qui vous feraient forcer côté Active Line.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	50 Nm
Puissance maximale	600 W
Assistance maximale	340 %
Poids	environ 3,2 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

• Kalkhoff Image 3 Move
• Moustache Lundi 27 ES

Les moteurs concurrents

• Sur ces gammes de prix, valable pour la gamme Active, on va bien souvent se retrouver avec des moteurs en marque blanche rebadgés. Ils ne sont pas tous mauvais, mais vous n’aurez ni la fiabilité d’un moteur Bosch, ni le Smart System. Le Mivice M080, qui équipe les vélos Lidl ou Ellipse, est par exemple un bon moteur chinois.

Bosch Performance Line : la puissance accessible

Le Performance Line nouvelle génération offre un couple de 75 Nm et 600 W de puissance. Avec un poids de 2,8 kg et une assistance maximale de 340 %, ce moteur polyvalent convient parfaitement aux vélos de trekking et aux VTT. Il représente un excellent compromis entre performance et polyvalence pour tous types de terrains.

À titre personnel, je le recommande aussi très fortement pour la ville : c’est le moteur le moins cher qui vous offre la garantie « pas transpirer » avec son mode Turbo. C’est aussi le meilleur moteur pour s’amuser le week-end sur les chemins ou en off-road et celui qui vous permettra de porter sereinement un enfant en siège à l’arrière. Bref, tout ce qui fait la gamme Performance, avec un prix mesuré. La durabilité en plus.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	75 Nm
Puissance maximale	600 W
Assistance maximale	340 %
Poids	environ 2,8 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

• Moustache XRoad FS 2
• Canyon Precede:ON Comfort 5
• Canyon Citylite:ON Stepthrough

Les moteurs concurrents

• Bafang M820 : couple quasiment identique de 75-80 Nm mais plus léger (2,3 kg), conçu pour usage polyvalent trekking et trail léger, avec une bonne efficacité énergétique. Moins intelligent et connecté que le Perf’ de Bosch.
• Yamaha PW-SE : moteur d’entrée/milieu de gamme offrant 70-75 Nm de couple pour usage polyvalent ville/campagne, avec une réponse instantanée au pédalage

Bosch Performance Line PX : le rapport performance / prix

Le Performance Line PX offre 90 Nm de couple et 700 W de puissance avec une assistance maximale de 400 %. Pesant 2,9 kg, il se positionne comme une solution polyvalente pour les vélos de trekking sportifs et VTT, offrant un excellent équilibre entre puissance et autonomie pour les longues sorties.

C’est le dernier moteur conçu par Bosch, pour donner de la patate à la gamme Performance, sans aller sur des moteurs bourrins comme le Cx. En d’autres termes, vous vous retrouvez avec un moteur doux à l’usage, qui conviendra aux débutants, mais qui monte haut côté puissance et couple pour vous accompagner dans les montées les plus vertigineuses. Il est trop récent pour être présent sur toute une gamme de vélos, mais on le retrouve déjà chez Moustache et Vélo de Ville, dans des configurations haut de gamme.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	90 Nm
Puissance maximale	700 W
Assistance maximale	400 %
Poids	environ 2,9 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

• Moustache Xroad FS 4
• Vélo de Ville AEB 990PX Pro

Les moteurs concurrents

• Brose Drive S Mag : couple identique de 90 Nm avec le même poids (2,9 kg) et puissance comparable (720 W), offrant une transmission ultra-silencieuse par courroie et double roue libre éliminant toute résistance, excellent pour trekking sportif et all-mountain.
• Panasonic GX Ultimate : gamme de couple très similaire (90-95 Nm) avec poids comparable (2,95 kg), puissance constante même à basse cadence, compatible avec applications trekking haute performance.

Bosch Performance Line SX : la légèreté selon Bosch

Le Performance Line SX est le moteur le plus léger de la gamme Performance avec seulement 2 kg. Il délivre 60 Nm de couple et 600 W de puissance avec une assistance pouvant atteindre 400 %. Compact et discret, il est idéal pour les VTT privilégiant l’agilité et le comportement naturel du vélo et les gravel légers. On le trouve aussi sur certains urbains, même si le profil du moteur n’est pas vraiment adapté.

Bosch était en retard sur la motorisation légère par rapport à une concurrence bien installée, mais force est de constater que le SX est excellent et très joueur. On l’adore sur des gravel et sur des vélos de route : le SX, en mode Sprint, répond à votre cadence de pédalage et si vous aimez mouliner, il saura vous accompagner partout. En revanche, les marques qui l’utilisent proposent des vélos légèrement plus lourds que la concurrence (rappel : un Origine cadre alu équipé d’un Mahle passe sous la barre des 14 kg, l’excellent Cannondale cadre carbone équipé en SX en pèse déjà 16)

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	60 Nm
Puissance maximale	600 W
Assistance maximale	400 %
Poids	environ 2 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

• Cannondale Tesoro Carbon
• Moustache Dimanche 29 Gravel
• KTM Urbanator SX
• Scott Passage 10

Les moteurs concurrents

• TQ HPR50 : le moteur le plus léger du marché (1,85 kg) avec 50 Nm et 300 W, équipant des vélos très haut de gamme
• Fazua Ride 60 : couple identique de 60 Nm, poids très léger (1,96 kg), conçu pour l’intégration discrète dans le cadre avec assistance progressive (alternative urbaine : le Ride 50)
• Specialized SL 1.2 : moteur « light assist » ultra-léger (1,9 kg) avec 50 Nm de couple, privilégiant la sensation naturelle de pédalage, conçu pour les riders sportifs
• Mahle X : dernier joueur dans la catégorie des moteurs légers, Mahle décline sa gamme du X35 au X20, qui équipent notamment les magnifiques vélos Origine

Bosch Performance Line CX : pas de compromis

Le Performance Line CX est le moteur haut de gamme de Bosch pour les vélos urbains suréquipés, les gravel en mode auto, mais surtout, les VTT exigeants — le monde pour lequel il a été créé. Avec 100 Nm de couple et 750 W de puissance, il offre une assistance maximale de 400 %. Pesant 2,8 kg, il combine puissance maximale et réactivité exceptionnelle pour affronter les terrains les plus techniques et les montées les plus raides.

Mon avis ? Vous n’avez probablement pas besoin de la puissance d’un CX au quotidien. Il est même probable que vous perdiez en confort si vous l’utilisez en vélotaf, dans la mesure où le machin est capable d’affronter des pentes terreuses à pleine balle. Il vous donnera peut-être trop de puissance pour votre propre bien : si vous débutez, ce n’est pas ce que vous cherchez.

En revanche, si vous avez le budget et que vous voulez la patate maximale, c’est le roi de son secteur. Difficile de faire mieux et les constructeurs le savent : une immense part du marché européen est équipé en Bosch Performance Line CX sur les vélos les plus haut de gamme — VTT, gravel et urbains.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	100 Nm
Puissance maximale	750 W
Assistance maximale	400 %
Poids	environ 2,8 kg

Les meilleurs vélos urbains / chemins avec ce moteur

• Moustache Xroad FS 6
• Diamant Suvea Style
• Canyon Pathlite:ON 8 SUV

Les moteurs concurrents

• Shimano EP8/EP801 : couple de 85 Nm avec un poids légèrement inférieur (2,6 kg), réputé plus généreux en assistance à basse cadence. Point négatif : il faut supporter l’horrible application Shimano.
• Yamaha PW-X3 : 85 Nm dans une conception ultra-compacte avec réponse instantanée au pédalage (couple maximum dès la première pression), excellent pour VTT sportif.
• Brose Drive S Mag : couple de 90 Nm avec 410 % d’assistance, transmission par courroie ultra-silencieuse et double roue libre pour pédalage sans résistance.
• Panasonic GX Ultimate : parmi les plus puissants avec 90-95 Nm, couple constant même à basse cadence. En revanche, difficile à contrôler côté puissance et écosystème daté.

Bosch Performance Line CX-R : ce n’est pas le moteur que vous cherchez

Le Performance Line CX-R est le moteur le plus léger de la gamme haute performance avec 2,7 kg. Il délivre 100 Nm de couple et 750 W de puissance avec une assistance de 400 %. Optimisé pour la compétition et les performances racing, il offre le meilleur rapport poids/puissance de la gamme Bosch.

Pourquoi ce n’est pas le moteur que vous cherchez ? Parce que si vous lisez ce guide, c’est que vous cherchez à vous informer sur votre prochain vélo électrique. Si vous voulez un Bosch Performance Line CX-R, vous savez déjà que vous le voulez sans avoir besoin de lire ce guide. C’est la toute puissance, le boss de fin, conçu pour la compétition.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	100 Nm
Puissance maximale	750 W
Assistance maximale	400 %
Poids	environ 2,7 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

Les vélos équipés sont évidemment des VTTAE. Vous les trouverez chez Trek, Pivot, Bulls, Canyon, Scott, Mondraker … bref, les usual suspects.

Les moteurs concurrents

• Il n’a pas de concurrent street legal en Europe. Bosch est tout seul sur ce segment très haut de gamme, réservé aux sportifs et amateurs de sensation forte. DJI, avec son moteur M1, chasse clairement sur ses terres.

Bosch Performance Line Speed : pour les speed-bikes

Le Performance Line Speed est conçu pour les speed-bikes et vélos rapides homologués jusqu’à 45 km/h. Il offre 100 Nm de couple et 750 W de puissance avec une assistance de 400 %. Pesant 2,8 kg, ce moteur assure des performances élevées et constantes pour les longs trajets à vitesse soutenue.

En France, on autorise sur les pistes cyclables des voiturettes, des simili-motos, des trottinettes et d’autres dingueries, mais pas des vélos qui vont vite (et qui pourraient aller moins vite, grâce à un mode piste qui permet de les brider manuellement à 25 km/h). Tant que le speedbike légal (l’illégal, débridé, non homologué, non enregistré, est déjà partout) sera boudé des pouvoirs publics, sa commercialisation n’explosera pas. En Suisse et en Allemagne, c’est un gros secteur.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	100 Nm
Puissance maximale	750 W
Assistance maximale	400 %
Poids	environ 2,8 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

Difficile à dire ce qui est disponible en France avec la dernière évolution du Performance Speed. Les marques n’ont plus trop d’intérêt à renouveler leurs gammes en ce sens.

Les moteurs concurrents

• Brose Drive S Mag Speed : 90 Nm pour Speed Pedelec, offrant une transmission silencieuse importante pour trajets urbains avec couple maintenu à haute vitesse et configurabilité avancée.
• Panasonic GX Ultimate (version Speed) : 95 Nm compatible Speed Pedelec, offrant très haute performance jusqu’à 45 km/h avec couple constant même à vitesse élevée, adapté aux longs trajets quotidiens rapides.
• Stromer avec ses SYNO et CYRO : la référence suisse du speedbike n’est plus à présenter et fait des moteurs intégrés à ses bêtes répondant précisément aux besoins de la catégorie adressée. On adore.

Bosch Cargo Line : porter des trucs lourds

Le Cargo Line est spécialement conçu pour les vélos cargo et les applications de transport de charges lourdes. Avec 100 Nm de couple et 750 W de puissance, il offre une assistance de 400 % pour déplacer facilement des charges importantes. Robuste et fiable, il est optimisé pour un démarrage en douceur même avec une charge maximale.

En gros, c’est un Performance CX-R configuré pour être un peu plus doux et robuste. C’est, normalement, celui qui équipe tous les vélos cargo (sauf si le constructeur a choisi un CX-R pour une raison bien à lui). Attention en revanche : le moteur Cargo Line a été renouvelé en 2025 et il y a peu de modèles qui équipent la dernière version. Le tout récent Moustache Lundi 20 Cargo 3 est sorti avant le refresh et est équipé de l’avant-dernière génération. Même chose pour le Breeze de Urban Arrow.

Caractéristique	Valeur
Couple maximal	100 Nm
Puissance maximale	750 W
Assistance maximale	400 %
Poids	environ 2,8 kg

Les meilleurs vélos avec ce moteur

Il va falloir attendre les refresh des différents constructeurs. Les classiques du cargo (Riese & Müller, Tern, Urban Arrow, Moustache, etc.) qui tournent avec la Cargo Line de Bosch seront forcément mis à jour à un moment ou à un autre. Riese & Müller a mis à jour sa page dédiées aux moteurs avec le nouveau Cargo Line, mais les vélos disponibles comme le Load4, en magasin ou en ligne, affichent les specs de l’ancien moteur.

Les moteurs concurrents

• Bafang M620 : le plus puissant avec 160-170 Nm et 750-1000 W, motorisation ultra-puissante pour cargo lourd avec double capteur (couple + cadence) et résistance extrême pour usage professionnel : bref, pas vraiment le moteur pour porter vos gosses.
• Brose Drive S Mag (version Cargo) : 90 Nm configuré pour applications cargo, offrant une assistance progressive adaptée aux charges variables et une transmission silencieuse.

Et les anciens moteurs Bosch ?

Il y avait moins de moteurs avant le passage au Smart System et le renouvellement de la gamme, mais les anciens correspondent à peu près aux mêmes usages que les nouveaux. Si vous achetez en seconde main ou en reconditionné un VAE équipé d’un moteur Performance sans le Smart System, vous pouvez être sûr qu’il sera puissant, durable et efficace. Même chose pour l’ancienne gamme Active, qui va mieux répondre à cadence lente sur les pignons les plus petits, idéale pour la ville.

Je roule depuis près de 6 ans maintenant avec un moteur Performance de 2019 et leur robustesse n’est plus à prouver : n’ayez pas peur d’acheter un vélo de ce genre qui a déjà 5 000, 10 000 ou 20 000 km au compteur. Upway permet de filtrer les modèles équipés en Performance en jouant avec le paramètre du couple. On vous a fait un lien direct ci-dessous.

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