Peugeot
29.10.2026 13:20
J’ai essayé la Peugeot E-208 GTi : 281 ch de pur plaisir, mais seulement 200 km pour en profiter
Que de plaisir !Ressusciter un blason disparu est un pari risqué, surtout quand il a cristallisé la passion automobile sur plusieurs générations. S’il n’y a que les plus férus qui se souviendront de la toute première GTi chez Peugeot avec la 604, la plus marquante restera la 205 GTi. Au fil des années, les modèles se sont succédé, […]
Que de plaisir !
Ressusciter un blason disparu est un pari risqué, surtout quand il a cristallisé la passion automobile sur plusieurs générations. S’il n’y a que les plus férus qui se souviendront de la toute première GTi chez Peugeot avec la 604, la plus marquante restera la 205 GTi. Au fil des années, les modèles se sont succédé, […]
11.10.2026 20:02
Le Peugeot RCZ est de retour dans un concept de 500 ch complètement fou (on le veut en série)
En série vite !Voici trois lettres qui ont animé avec panache la gamme de Peugeot entre 2009 et 2015 : RCZ, celles d’un petit coupé au design alléchant, qui voulait se mesurer aux célèbres Audi TT et Nissan 370Z. Le RCZ disparaît en 2015, sans descendance, au grand dam des amateurs de belles autos. Plus de 10 ans […]
En série vite !
Voici trois lettres qui ont animé avec panache la gamme de Peugeot entre 2009 et 2015 : RCZ, celles d’un petit coupé au design alléchant, qui voulait se mesurer aux célèbres Audi TT et Nissan 370Z. Le RCZ disparaît en 2015, sans descendance, au grand dam des amateurs de belles autos. Plus de 10 ans […]
30.09.2026 10:50
« On attend désespérément les batteries Long Range » : pourquoi le made in France pénalise Citroën et Peugeot
ACC fait mieux, mais toujours pas assez !L’accélération de la demande pour les voitures électriques est, sur le papier, une excellente nouvelle pour l’industrie tricolore. Dans les faits, le choix de la souveraineté industrielle et du « Made in France » se heurte aujourd’hui à la réalité du terrain : la fabrication locale de batteries a du mal à suivre le boom […]
ACC fait mieux, mais toujours pas assez !
L’accélération de la demande pour les voitures électriques est, sur le papier, une excellente nouvelle pour l’industrie tricolore. Dans les faits, le choix de la souveraineté industrielle et du « Made in France » se heurte aujourd’hui à la réalité du terrain : la fabrication locale de batteries a du mal à suivre le boom […]
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Points forts
- Surplus de puissance bienvenue
- Agilité en net progrès
- Finition intérieure
- Consommation raisonnable
Points faibles
- Poids se fait toujours sentir en conduite dynamique
- Autonomie un peu légère
- Prix
