Volkswagen
23.02.2026 12:00
Toute l’Europe craque pour la R5 en janvier : elle détrône même le Model Y
Un début d'année encourageant !La bataille s’est intensifiée pour figurer sur le podium des ventes européennes de voitures électriques. Alors que Tesla avait l’habitude de survoler le classement, accompagné des modèles ID de Volkswagen, d’autres modèles sont venus jouer les trouble-fêtes durant les derniers mois. Parmi ces modèles, on trouve une française : la Renault 5 E-Tech. Les premières statistiques […]
Un début d'année encourageant !
La bataille s’est intensifiée pour figurer sur le podium des ventes européennes de voitures électriques. Alors que Tesla avait l’habitude de survoler le classement, accompagné des modèles ID de Volkswagen, d’autres modèles sont venus jouer les trouble-fêtes durant les derniers mois. Parmi ces modèles, on trouve une française : la Renault 5 E-Tech. Les premières statistiques […]
17.02.2026 17:14
L’Europe veut des voitures électriques plus locales, mais les constructeurs se divisent sur la définition
70 % européen sinon pas d’aidesDepuis quelques mois, une expression revient régulièrement dans les discours de tous les industriels de la filière automobile : le « contenu local ». Derrière un terme peu clair pour le grand public se trouve une idée simple. Pour protéger l’emploi, le savoir-faire et l’industrie automobile européenne, l’argent public devrait soutenir en priorité des véhicules réellement produits […]
70 % européen sinon pas d’aides
Depuis quelques mois, une expression revient régulièrement dans les discours de tous les industriels de la filière automobile : le « contenu local ». Derrière un terme peu clair pour le grand public se trouve une idée simple. Pour protéger l’emploi, le savoir-faire et l’industrie automobile européenne, l’argent public devrait soutenir en priorité des véhicules réellement produits […]
10.02.2026 13:35
Le rebond du groupe Volkswagen sur l’électrique est spectaculaire, et ce n’est que le début
Belle leçon de résilienceAlors que Stellantis traverse aujourd’hui sa propre « annus horribilis » avec une provision record de 22 milliards d’euros, le groupe Volkswagen vient de prouver en 2025 qu’une sortie de crise par le haut, via l’électrique, est possible. Numerama a pu s’en rendre compte en assistant à la conférence des résultats du groupe, le 5 février 2026. […]
Belle leçon de résilience
Alors que Stellantis traverse aujourd’hui sa propre « annus horribilis » avec une provision record de 22 milliards d’euros, le groupe Volkswagen vient de prouver en 2025 qu’une sortie de crise par le haut, via l’électrique, est possible. Numerama a pu s’en rendre compte en assistant à la conférence des résultats du groupe, le 5 février 2026. […]
