Voilà de quoi faire briller l’industrie automobile française. Ce mardi 9 décembre 2025, les groupes Renault et Ford ont officialisé un partenariat stratégique inédit, rapporte BFM TV et l’AFP.
Le géant américain, en quête de solutions pour accélérer son électrification sur le segment des petites voitures, va s’appuyer sur la plateforme Ampr Small de Renault — celle des nouvelles R5 et R4 — pour produire deux nouveaux modèles électriques.
Faire renaître un modèle thermique en électrique
Alors que Ford s’était précédemment rapproché de Volkswagen pour ses SUV Explorer et Capri, le constructeur de Dearborn fait cette fois appel à Renault pour développer des modèles d’entrée de gamme. L’objectif pour la marque est clair : proposer rapidement des véhicules électriques plus « abordables » pour faire face à la concurrence chinoise notamment. En l’occurrence, le premier modèle est attendu pour le début de l’année 2028.
Selon nos confrères britanniques d’Autocar, cette première voiture à naître — ou plutôt à renaître de ce partenariat — sera la célèbre Fiesta. La citadine thermique disparue en 2023 après 47 ans de carrière fera ainsi son grand retour en 100 % électrique sur la base de la R5 E-Tech. Elle devrait reprendre les mêmes ensembles de moteur/batterie que la Française. Le second modèle pourrait être un successeur du Puma Gen-E, qui découlerait de la Renault 4 E-Tech.
Et contrairement à la Nissan Micra qui est davantage un rebranding de la R5, les deux futures voitures électriques seront « immanquablement des Ford », assure Jim Baumbick, PDG de la filiale Ford Europe.
Des voitures américaines « Made in France »
Compte tenu de leur plateforme, les deux futurs modèles de la marque à l’ovale bleu devraient sortir des chaînes de l’usine de Douai et de Maubeuge, là où sont assemblées respectivement les cousines Renault 5/Alpine A290 et Renault 4.
Pour François Provost, directeur général de Renault Group, c’est une validation éclatante de la stratégie industrielle française : « Nous sommes très fiers qu’un constructeur aussi iconique nous ait choisis. Cela nous conforte dans l’idée que notre vision d’un développement à grande échelle de véhicules électriques compétitifs en Europe est sur la bonne voie. »
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