Tesla doit corriger le freinage de 1,1 million de modèles chinois

Tesla va devoir envoyer une correction logicielle sur plus de 1,1 million de véhicules. Selon les informations de Bloomberg publiées le 12 mai, cela concerne les Tesla produites à la Gigafactory de Shanghai entre janvier 2019 et avril 2023, ainsi que les véhicules Tesla importés en Chine. Cette mise à jour est qualifiée de rappel par les autorités chinoises, car elle touche la sécurité des véhicules électriques de la marque. Il est question de corriger le fonctionnement du freinage régénératif, mais aussi de l’accélération.

Tesla a régulièrement été critiqué en Chine par des conducteurs considérant que leurs voitures présentaient des problèmes d’accélération et de freinage. C’était également le cas des conducteurs ayant eu des accidents médiatisés à bord de leur Tesla. Cette mise à jour doit éviter les confusions possibles dans le fonctionnement de la voiture.

Une adaptation au marché chinois plus qu’un véritable rappel

Les modifications du logiciel embarqué permettront aux conducteurs de régler l’intensité du freinage régénératif et d’ajuster l’état par défaut du système. Le système avertira par ailleurs les conducteurs lorsqu’ils appuient sur l’accélérateur pendant une période prolongée.

Les accélérations involontaires sont un problème pris très au sérieux par les autorités chinoises. Sans bruit du moteur, les véhicules électriques ne permettent pas au conducteur de se rendre compte assez rapidement qu’il a appuyé sur la mauvaise pédale. Les Tesla destinées au marché chinois disposeront donc d’un signal d’avertissement en cas de possible confusion entre la pédale d’accélération et celle de frein.

Il est aussi souvent reproché à Tesla que ses modèles ne disposent pas de possibilités de gérer l’intensité du freinage régénératif. Ce correctif va donc apporter des réglages supplémentaires depuis le logiciel.

Pas de rappel pour les Tesla européennes produites à Shanghai

Cette mise à jour ne devrait pas concerner les véhicules produits à Shanghai, mais livrés sur le marché européen. Ce rappel vise essentiellement à répondre aux problèmes rencontrés par les conducteurs chinois.

La Chine est un marché trop important pour Tesla pour ne pas concéder quelques arrangements du logiciel, si cela peut apaiser les tensions grandissantes avec les clients locaux.

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