Une page se tourne chez Hyundai. La grande berline 100 % électrique Ioniq 6 tire sa révérence en France. L’information a été confirmée par le constructeur coréen auprès de nos confrères d’Automobile Propre le 30 juin 2025. Alors que nous vous avions rapporté au mois d’avril l’arrivée d’une version restylée de cette berline de Hyundai, il n’en sera finalement rien.
Dommage, car cette nouvelle mouture offrait un look plus affirmé à la berline routière, tout en conservant son côté très futuriste. Mais ce qui est beaucoup plus regrettable, c’est que nous n’aurons donc pas droit à sa version sportive tant attendue.
Finalement, pas de Hyundai Ioniq 6 N pour la France
À l’officialisation du modèle restylé, Hyundai avait fait la surprise d’une version sportive Ioniq 6 N. On pouvait voir dépasser dans le fond d’une des photos l’arrière de la berline électrique avec son gros spoiler et son pare-choc spécifique. L’auto aurait sûrement repris la même mécanique à deux moteurs cumulant 650 ch, que l’on retrouve sur le crossover Ioniq 5 N.
En retirant ce modèle de son catalogue français, Hyundai tire donc officiellement un trait sur les berlines. Il faut dire que la Ioniq 6 n’a pas vraiment rencontré son public depuis son lancement à la fin de l’année 2022. Pourtant, avec une belle autonomie pouvant aller jusqu’à 614 km WLTP et une plateforme 800 V, la Coréenne avait de quoi séduire.
Ces arguments n’ont toutefois pas pu rattraper son look peut-être un peu trop futuriste. Même si elle avait eu une plastique différente, la raison de ce retrait est assez simple : les berlines ne sont plus à la mode. De plus, son prix plutôt élevé fixé à 57 000 € minimum n’a pas aidé à une grande diffusion (même si ce sont majoritairement les entreprises qui ont le plus succombé à ce modèle).
Hyundai se concentre désormais sur le segment urbain avec son craquant Inster ainsi que sur le créneau des familles nombreuses avec le SUV à 7 places Ioniq 9.
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