Citroën
30.09.2026 10:50
« On attend désespérément les batteries Long Range » : pourquoi le made in France pénalise Citroën et Peugeot
ACC fait mieux, mais toujours pas assez !L’accélération de la demande pour les voitures électriques est, sur le papier, une excellente nouvelle pour l’industrie tricolore. Dans les faits, le choix de la souveraineté industrielle et du « Made in France » se heurte aujourd’hui à la réalité du terrain : la fabrication locale de batteries a du mal à suivre le boom […]
ACC fait mieux, mais toujours pas assez !
L’accélération de la demande pour les voitures électriques est, sur le papier, une excellente nouvelle pour l’industrie tricolore. Dans les faits, le choix de la souveraineté industrielle et du « Made in France » se heurte aujourd’hui à la réalité du terrain : la fabrication locale de batteries a du mal à suivre le boom […]
03.07.2026 11:57
Les boulets de la voiture électrique (France 2) ont encore frappé au JT de 20h : on débunk leur reportage
Ridiculisé en directLa saison estivale commencée, c’est bientôt l’heure des vacances pour de nombreux français. Et comme près de 6 français sur 10, le trajet pour se rendre sur son lieu de villégiature se fera avec une voiture ! Alors que la part de l’électrique vient de franchir le cap des 30 % dans l’Hexagone au mois […]
Ridiculisé en direct
La saison estivale commencée, c’est bientôt l’heure des vacances pour de nombreux français. Et comme près de 6 français sur 10, le trajet pour se rendre sur son lieu de villégiature se fera avec une voiture ! Alors que la part de l’électrique vient de franchir le cap des 30 % dans l’Hexagone au mois […]
14.06.2026 08:33
Et si la future 2CV électrique était un pari trop gros pour Citroën ?
À double tranchantCitroën compte faire revivre le mythe de la « deudeuche » d’ici à 2028. Certains diront que Renault a réussi le défi du néo-rétro et qu’il n’y a donc aucune raison que Citroën échoue. J’ai beau avoir foi en Xavier Chardon, nouveau patron de la marque, la question reste entière : n’a-t-il pas placé la barre […]
À double tranchant
Citroën compte faire revivre le mythe de la « deudeuche » d’ici à 2028. Certains diront que Renault a réussi le défi du néo-rétro et qu’il n’y a donc aucune raison que Citroën échoue. J’ai beau avoir foi en Xavier Chardon, nouveau patron de la marque, la question reste entière : n’a-t-il pas placé la barre […]
