La quête de Tesla pour déployer pleinement son système de conduite autonome, le Full Self-Driving (FSD), repart de plus belle. Pendant la conférence annuelle aux investisseurs du 6 novembre, le PDG du constructeur américain, Elon Musk, a déclaré que le logiciel pourrait retrouver le chemin de la Chine début 2026.
Retour en Chine en 2026 après un passage éphémère
Tesla espère ainsi « obtenir l’approbation complète d’ici février ou mars 2026 », affirme Elon Musk. Pour Tesla, cet objectif est crucial. Alors que la concurrence locale, notamment des constructeurs chinois de VE, déploie rapidement des systèmes d’assistance similaires, l’introduction du FSD représente un avantage concurrentiel majeur. Au mois de mars 2025, le système FSD avait été rendu disponible en Chine, avant d’être retiré un mois plus tard après que le gouvernement local eut serré la vis sur la publicité mensongère et les capacités réelles de ces logiciels.
L’accès complet au marché chinois pour le FSD a longtemps été freiné par des préoccupations de Pékin concernant le traitement des données des automobilistes chinois. Tesla a dû également s’associer à des entreprises locales, spécifiquement Baidu, de laquelle la firme s’appuie sur la cartographie afin d’améliorer la navigation en pilote automatique.
L’Europe, le prochain défi ?
Parallèlement aux annonces concernant la Chine, le déploiement du FSD en Europe a aussi été abordé lors de l’assemblée générale. Musk a reconnu que le FSD se heurtait toujours à des difficultés pour obtenir l’approbation réglementaire complète sur le marché européen. Il a d’ailleurs souligné « qu’une pression des clients européens pour pousser les autorités à donner leur accord serait appréciée. »
Si le FSD avait été promis en Europe d’ici la fin de l’année 2025, cela ne fait plus aucun doute que l’échéance va être une nouvelle fois repoussée. Elon Musk a donc du pain sur la planche, car son plan de rémunération de 1 000 milliards de dollars dépend en partie de la disponibilité du logiciel de conduite autonome.
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