Écran rotatif, recharge rapide, V2L et caméra de recul… et tout ça dès 19 990 €. BYD frappe fort avec sa Dolphin Surf, une citadine électrique qui met un coup de pression sur toute la concurrence.

La BYD Seagull, pardon, Dolphin Surf débarque enfin en France. Pour sa venue chez nous, la citadine électrique chinoise change de nom et se métamorphose légèrement pour s’accommoder des coutumes européennes. En l’occurrence, elle prend 21 cm en longueur par rapport au modèle chinois pour s’étirer à 3,99 m. Pour le reste, la largeur s’établit à 1,72 m et la hauteur à 1,59 m. Le coffre quant à lui revendique un volume de 308 litres.

Dans un segment en pleine ébullition, la Dolphin Surf compte bien rafler la mise en proposant un rapport prix/équipement vraiment excellent. De quoi jeter un froid sur la concurrence constituée entre autres de la Renault 5 E-Tech, la Citroën ë-C3, la Dacia Spring et de la Leapmotor T03.

Une liste d’équipements complète pour la BYD Dolphin Surf

Rentrons directement dans le vif du sujet avec la caractéristique principale de ce genre de voitures électriques : le prix. La BYD Dolphin Surf est disponible à partir de 19 990 € dans sa version entrée de gamme Active. Mais attention, ici entrée de gamme ne veut pas dire dépouillé, bien au contraire.

BYD Dolphin Surf
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De série, la citadine électrique embarque notamment un écran tactile rotatif de 10,1 pouces (avec Apple CarPlay/Android Auto), le V2L (pour alimenter des appareils), une caméra de recul ou encore une sellerie en similicuir. Le point fort de la petite BYD est surtout de proposer la recharge rapide dès le premier prix : 65 kW ou 85 kW selon la batterie.

La BYD Dolphin Surf (2025) // Source : BYD
La BYD Dolphin Surf (2025) // Source : BYD

Les principaux équipements de la BYD Dolphin Surf par rapport à la concurrence

Comparé à la concurrence, ça donne quoi ? Voici un tableau récapitulatif avec les principaux équipements et caractéristiques de la BYD Dolphin Surf, face à ses rivales dans une finition au prix équivalent (moins de 20 000 €).

Modèle/équipementBYD Dolphin Surf ActiveDacia Spring ExtremeLeapmotor T03Citroën ë-C3 YouRenault 5 Evolution
Prix19 990 €19 900 €17 600 €23 300 €27 990 €
Caméra de recul
Écran tactile10,1 pouces10,1 pouces10,1 poucesNon10,1 pouces
V2L
Charge rapide65 kW30 kW (option)45 kW100 kW80 kW
Autonomie WLTP (mixte)220 km228 km265 km322 km313 km
Autonomie WLTP (ville)356 km305 km395 km452 kmNC*
Puissance88 ch65 ch95 ch113 ch120 ch
Batterie30 kWh26,8 kWh37,3 kWh44,2 kWh40 kWh

*Non communiqué

Sur le papier, la BYD Dolphin Surf vaut-elle le coup ?

Au premier abord, BYD arrive avec une proposition bien équilibrée sur sa Dolphin Surf, et ce, dès le niveau entrée de gamme Active à 19 990 €. On retrouve des équipements dignes de modèles plus chers comme le V2L ou la recharge rapide à 65 kW. Cette dernière compense un peu son autonomie (la plus faible par rapport aux autres), mais la marque a fait le choix d’une petite batterie et d’une puissance correcte pour une citadine.

La BYD Dolphin Surf (2025) // Source : BYD
La BYD Dolphin Surf (2025) // Source : BYD

Les Dacia Spring et Leapmotor T03 sont certes un peu moins chères, l’écrin proposé par BYD paraît plus flatteur que ces dernières. Le duo Citroën ë-C3/Renault 5 se distingue par leur plus grande autonomie. Une avance que la Dolphin Surf rattrape vite avec la version Boost, vendue 23 990 €, qui revendique 322 km WLTP grâce à une batterie de 43,2 kWh.

Les prix de la BYD Dolphin Surf

ActiveBoostComfort
Prix19 990 €23 990 €25 990 €
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