Cette fois, l’Autopilote n’a pas fait de miracle. Il serait même responsable d’un accident, prétend le propriétaire d’un Model X selon les informations de NJ.com publiées le 11 février 2019. La victime, fort heureusement sortie indemne de la collision, a expliqué aux autorités qu’elle n’arrivait pas à désactiver l’Autopilote, qui aurait foncé tête baissée vers des panneaux de signalisation.
« Le véhicule aurait pu continuer tout droit ou prendre la sortie, mais il est allé entre les deux à la place, sortant de la route et percutant plusieurs obstacles », révèle la police. « Le propriétaire de la Tesla clame qu’il a tenté de reprendre le contrôle du véhicule, en vain », ajoute-t-elle.
Tesla défend l’Autopilote
Si l’on s’en tient aux faits, l’Autopilote, alors actif, serait resté bloqué alors qu’il aurait mal lu les marquages au sol. À en croire le communiqué publié par Tesla, son intelligence artificielle est pourtant très simple à désactiver. Il défend : « Un conducteur peut facilement contourner l’Autopilote en touchant légèrement le volant ou la pédale de frein. En outre, les freins agissent comme un court-circuit qui coupe la puissance du moteur peu importe ce qu’ordonne l’ordinateur de l’Autopilote. Et le volant a suffisamment de course pour permettre à quelqu’un de prendre le dessus sur l’assistance électrique, n’importe quand.»
En somme, le propriétaire du SUV était normalement en mesure de reprendre le contrôle et, implicitement, Tesla jette la faute sur l’humain. « Depuis que nous avons lancé l’Autopilote en 2015, nous n’avons jamais entendu parler d’un Autopilote refusant de se désactiver », appuie le constructeur. Et à en juger par une photo publiée par Electrek, l’accident a eu lieu à un endroit où l’activation de l’Autopilote ne paraît pas conseillée.
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