Coup dur pour Tesla : le FSD ne sera pas autorisé en France
- La France n’autorisera pas le Tesla FSD via reconnaissance mutuelle, le gouvernement le jugeant encore trop dangereux malgré les progrès technologiques.
- Dans une vidéo officielle publiée sur Agora le 22 juillet 2026, Philippe Tabarot déclare que « les contreparties en termes de sécurité ne sont pas encore suffisantes pour une autorisation en l’état ».
- La diffusion bancale de la vidéo — qualité dégradée, absence sur les canaux du ministre et méprise initiale du service presse — a nourri la confusion avant la confirmation de son authenticité.
« Un climat de crise assez marqué » : Toyota n’a plus les mêmes certitudes
- Toyota admet perdre du terrain face à BYD et Tesla, jusque dans les confidences d’ingénieurs : « Je pense que nous sommes en train de perdre du terrain face à la Chine. »
- Koji Sato tente d’orchestrer une « union sacrée » industrielle au Japon pour standardiser pièces et faisceaux électriques, multiplier la productivité et réinjecter les économies dans logiciels, architectures électroniques et chimie des batteries.
- La stratégie électrique de Toyota piétine — annulation du Lexus LF‑ZC, promesses de batteries solides repoussées et obstination pour des plateformes multi‑énergie — et l’expose aux architectures 100 % électriques, légères et bon marché des rivaux chinois.
La Belgique instaure une vignette obligatoire dès 2027, les voitures électriques avantagées
- Dès le 1er mai 2027, la Belgique rendra obligatoire une vignette numérique pour tous les véhicules légers circulant sur les autoroutes et routes régionales.
- Le barème différencié favorise les voitures électriques : vignette annuelle à 90 €, 100 € pour les véhicules Euro 4 et plus, et 125 € pour les Euro 0–3.
- La vignette s’achètera en ligne via les portails régionaux et sera contrôlée automatiquement par des caméras LPR, les oublis étant passibles d’amendes de 70 à 210 €.
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