« Pour ne pas être copié » : comment le néo rétro protège Renault face à la concurrence
- Renault mise sur le rétro‑futurisme et son patrimoine (« Classic Icons ») pour se différencier face à la concurrence asiatique et à l’uniformisation des silhouettes électriques.
- Le concept R8 Gordini, présenté en amont du Mondial de l’Auto, incarne ce parti pris en ressuscitant un design historique pour créer une résonance contemporaine.
- À contre‑courant de la « dictature des écrans », le R8 Gordini privilégie un tableau de bord minimaliste sans grand écran, affirmant une esthétique plus sobre.
Dacia Hipster : une petite voiture électrique à 11 000 euros arrivera dès 2027
- Dacia transformera le concept Hipster en modèle de série attendu en 2027, produit en Chine et vendu autour de 9 500 livres sterling (≈11 000 €).
- Pour en faire une citadine ultra-abordable, la Hipster serait homologuée en quadricycle lourd (catégorie L7e), donc limitée à 20 ch, 450 kg hors batterie et bridée à 90 km/h.
- Repositionnée comme remplaçante low-cost de la Spring, la Hipster sera assemblée à l’usine de Shiyan via la coentreprise eGT et s’appuiera sur des composants de la génération précédente pour réduire les coûts.
On est monté à bord de la BMW i3, la berline électrique aux 912 km d’autonomie qui peut inquiéter Tesla
- La nouvelle BMW i3, première Série 3 100 % électrique, est commercialisée en France à partir de 59 900 €, avec une autonomie allant jusqu’à 912 km.
- Son design conserve les codes esthétiques de BMW tout en intégrant des innovations modernes, comme une cabine inspirée de l’iX3 et un cockpit numérique avancé.
- Avec ses performances élevées en recharge et en autonomie, la nouvelle BMW i3 promet des prestations bien meilleures que la Tesla Model 3, même si ses prix ne sont pas aussi accessibles que la berline américaine.
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