Moins de 4 000 €, voilà le prix qu’il est possible d’obtenir pour rouler avec une Dacia Spring neuve en Italie. C’est le même prix auquel est vendu un très bon vélo électrique. Comment est-ce possible ? Eh bien le gouvernement italien lance un nouveau plan incitations à l’achat de voitures électriques, dont l’enveloppe totale est de 597 millions d’euros, peut-on apprendre dans l’arrêté ministériel publié le 8 août dernier au journal officiel local. Le dispositif entre en vigueur ce 1er octobre 2025.
Jusqu’à 11 000 € d’aides à l’achat en Italie
Pour tout achat d’une voiture électrique neuve, le gouvernement italien offre entre 9 000 € et 11 000 € d’aides selon la situation fiscale. Pour en profiter, les citoyens doivent habiter dans une ville de plus de 50 000 habitants et « mettre à la casse un véhicule thermique jusqu’à la norme Euro 5 », soit une voiture de plus de 10 ans.
Grâce à ce dispositif très généreux, il est ainsi possible de faire passer le prix d’une Dacia Spring de 14 900 € (son tarif en Italie) à seulement… 3 900 €. De son côté, Leapmotor fait même le fameux parallèle avec le deux-roues avec une publicité pour la citadine T03 ayant pour slogan « Tu as payé plus cher pour le vélo ».
En l’occurrence, la petite puce de la marque chinoise de Stellantis tombe à 4 900 € avec une remise supplémentaire de la marque de 3 000 €. On retrouve aussi la nouvelle Fiat Grande Panda à 12 900 € au lieu de presque 24 000 €, tandis que notre Française préférée, la Renault 5 E-Tech est disponible à partir de 13 900 €. Totalement hallucinant.
Ce plan d’aides arrive dans un contexte critique en termes d’électrification, puisque l’Italie fait partie de moins bons élèves en Europe. Selon l’Association des constructeurs Européens Automobile (ACEA), les voitures électriques ont représenté 5,2 % des immatriculations en Italie depuis le début de l’année, contre 15,8 % en moyenne dans l’Union européenne.
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