Ce n’est pas encore Noël, mais c’est tout comme quand on se rend sur le configurateur de Tesla. Dans un communiqué envoyé à la presse le 5 décembre, le constructeur annonce le lancement de la Model 3 Standard en France, qui vient se placer naturellement au pied de la gamme avec une offre a priori imbattable : à 36 990 €, cette berline 100 % électrique va donner quelques sueurs froides à la concurrence.
Car pour ce tarif, vous faites l’acquisition d’une Model 3 dotée d’une autonomie très, très confortable (534 kilomètres selon le cycle WLTP), fruit d’une efficience sans équivalent sur le marché (13 kWh/100 km). Vous pouvez d’ores et déjà passer commande sur le configurateur, avec des premières livraisons prévues pour le mois de février 2026. On rappelle qu’elle ne bénéficie pas du bonus écologique, en raison de sa production en Chine.
La nouvelle Tesla Model 3 Standard est imbattable
Bien évidemment, cette Tesla Model 3 plus abordable implique quelques sacrifices par rapport aux versions dites Premium — à partir de 44 990 € pour la Grande Autonomie. Mais les concessions demeurent légères, et concernent surtout les finitions à l’intérieur. À titre de comparaison, le Model Y perd bien plus de choses.
Ainsi, la Model 3 Standard (qui est une propulsion) se contente de sièges en tissu — chauffants et électriques à l’avant — et abandonne le second écran à l’arrière, ou encore le bandeau LED multicolore d’ambiance. On perd aussi deux haut-parleurs (sept au total), le volant réglable électriquement et l’obscurcissement automatique des rétroviseurs latéraux. Enfin, les amortisseurs sont passifs.
Il faudra par ailleurs se contenter de trois choix de couleur (blanc, noir ou gris), de jantes de 18 pouces (la version Performance grimpe à 20 pouces) et d’un intérieur noir. Les quelques finitions proposées ne concernent que la livrée (1 300 € de plus si on ne veut pas du blanc) et les packs Autopilot (3 800 € ou 7 500 € pour le FSD qui n’existe pas en France — hors de nos récents essais).
Toutefois, la dotation de série reste impressionnante : toutes les caméras pour la vision à 360 degrés (y compris celle à l’avant), Autopilote, hayon électrique, commodos de clignotant, phares adaptatifs, grand écran à l’avant qui concentre toutes les fonctionnalités, mises à jour à distance… À 36 990 €, cette Model 3 est vraiment une bonne affaire. À titre de comparaison, une Renault 5 en version iconiq 5 avec tous ses équipements revient à un peu plus de 36 000 € — et on parle d’une citadine.
Par rapport à son homologue Premium Grande Autonomie, la Tesla Model 3 accélère moins vite (6,2 secondes pour le 0 à 100 km/h, contre 5,2), mais offre la même vitesse maximum de 201 km/h.
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