On ne peut pas le leur enlever : les designers chez Audi savent y faire en concept-car. Une semaine avant le coup d’envoi officiel du salon IAA de Munich le 9 septembre 2025, la marque aux quatre anneaux lève le voile sur l’Audi Concept C : « une voiture de sport biplace 100 % électrique qui incarne la nouvelle philosophie du design de la marque », apprend-on dans le communiqué du 2 septembre.
Vers une nouvelle sportive électrique chez Audi ? C’est bien parti pour, et la recette nous met l’eau à la bouche. Voici le tour du propriétaire.
Quand l’Audi TT et la R8 donnent une descendance
Si l’on devait résumer l’Audi Concept C, ce serait comme si une TT et une R8 avaient eu un enfant ensemble. La silhouette est à la fois élancée et compacte, avec une ligne de toit qui vient tout doucement fuir quasiment jusqu’à la poupe. Les hanches sont fortement galbées, tandis que certains éléments, comme les ouïes à la place de la lunette arrière ou encore la pièce de carrosserie juste après le vitrage latéral, évoquent le concept Audi RSQ de 2004, s’inspirant lui-même du concept Le Mans Quattro qui a donné lieu à l’Audi R8. La boucle est bouclée.
L’ADN du constructeur allemand se retrouve également au niveau de la face avant du concept-car, comme en témoignent le museau en pointe et la calandre noire. Une inspiration du bolide des années 1930 Auto Union Type C. Les signatures lumineuses avant et arrière nous évoquent en revanche plutôt les années 2010, quand Audi avait démocratisé l’utilisation des éclairages à LED, qui n’étaient pas des bandes diffuses, mais plutôt une succession de petites diodes.
S’agissant d’un roadster, le toit s’escamote électriquement et laisse deviner un arceau de couleur noir laqué. C’est la première fois que le toit est rigide sur un roadster Audi. Au lieu d’une capote pouvant dénaturer la ligne de la voiture, le concept conserve son allure monolithique, même les cheveux au vent.
Découvrez l’intérieur des futures modèles Audi
À l’image du look extérieur, les designers d’Audi ont mis à l’honneur dans l’habitacle la « réduction à l’essentiel — sans lignes ni éléments superflus — et un engagement envers une clarté géométrique ». L’objectif ? Libérer le conducteur des distractions visuelles. Cela se traduit par une ambiance ultra-épurée grâce à un écran de 10,4 pouces repliable, comme ce que la marque faisait à une certaine époque.
Très peu de boutons sont présents à l’intérieur : quelques molettes au niveau de la console centrale ainsi que des touches sur le volant. La climatisation s’opère via des commandes haptiques au milieu de la planche de bord.
L’atmosphère à bord se revendique « pure et sophistiquée » avec des matériaux sobres tels que le textile pour la sellerie et les contre-portes, tandis que du cuir habille le volant et le tableau de bord. Enfin, quelques touches d’aluminium anodisé apportent un certain raffinement. On est donc plutôt loin de ce que le constructeur propose actuellement sur l’Audi A6 e-tron avec ses trois écrans par exemple.
Bientôt une Audi TT ou R8 électrique ?
Bonne nouvelle pour les amateurs de voitures de sport, Audi annonce clairement que « ce concept-car préfigure un futur modèle de série ». Alors, Audi TT ou Audi R8 électrique ? Eh bien, cela pourrait bien être un mélange des deux, à l’image de ce concept.
Comme le rapportait le média AutoExpress le 10 août, une sportive est bien en préparation chez le constructeur allemand. Celle-ci devrait s’appuyer sur la même base technique « SSP » que les prochaines Porsche Boxster et Cayman électriques.
D’ailleurs, le programme de développement dans lequel ses véhicules s’inscrivent est baptisé… C-Sport. L’affiliation avec le Concept C ne fait désormais plus aucun doute. En sachant ça, on estimerait donc une commercialisation prévue d’ici à 2027, voire 2028. En attendant, Numerama ne manquera d’observer pour de vrai ce nouveau concept d’Audi au salon de Munich.
+ rapide, + pratique, + exclusif
Zéro publicité, fonctions avancées de lecture, articles résumés par l'I.A, contenus exclusifs et plus encore.
Découvrez les nombreux avantages de Numerama+.
Vous avez lu 0 articles sur Numerama ce mois-ci
Tout le monde n'a pas les moyens de payer pour l'information.
C'est pourquoi nous maintenons notre journalisme ouvert à tous.
Mais si vous le pouvez,
voici trois bonnes raisons de soutenir notre travail :
- 1 Numerama+ contribue à offrir une expérience gratuite à tous les lecteurs de Numerama.
- 2 Vous profiterez d'une lecture sans publicité, de nombreuses fonctions avancées de lecture et des contenus exclusifs.
- 3 Aider Numerama dans sa mission : comprendre le présent pour anticiper l'avenir.
Si vous croyez en un web gratuit et à une information de qualité accessible au plus grand nombre, rejoignez Numerama+.
Toute l'actu tech en un clin d'œil
Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur !
Pour ne rien manquer de l’actualité, suivez Numerama sur Google !