Dans l’immédiat, le passe Navigo ne sera pas remplacé par la carte bancaire dans les transports parisiens, mais son prix, lui, va bien augmenter encore une fois. L’information a été relayée le soir du 27 novembre 2025 par l’AFP. La hausse des tarifs annoncée sera effective à partir du 1ᵉʳ janvier 2026.
Après un an, le montant du passe Navigo augmentera donc à nouveau. En novembre 2024, Île-de-France Mobilités (IDFM) avait annoncé une hausse du passe à 88,80 € par mois, contre 86,40 € auparavant. Cette fois-ci, le cap symbolique des 90 € est dépassé, puisque le passe Navigo mensuel sera vendu à 90,80 € — soit une augmentation de 2 € et de 2,30 %.
Cette hausse n’est pas encore validée par le conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités, qui se réunira le 10 décembre prochain pour en discuter — mais le conseil valide généralement ces évolutions. Le passe Navigo mensuel n’est pas le seul à être concerné par une augmentation du prix : le prix du ticket à l’unité connaîtra aussi une hausse, acheté à l’unité ou utilisé via l’abonnement Navigo Liberté+.
Voici les augmentations des prix pour prendre le métro et le RER à Paris en 2026
Voici le tableau récapitulatif des évolutions des prix des transports en Île-de-France, aussi bien sur la carte en plastique que sur smartphone :
| Tarif jusqu’au 31 décembre 2025 | Tarif à partir du 1ᵉʳ janvier 2026 | |
|---|---|---|
| Navigo mensuel | 88,80 € | 90,80 € |
| Navigo annuel | 976,80 € | 998,80 € |
| Ticket à l’unité (métro, train, RER) | 2,50 € | 2,55 € |
| Ticket dans le passe Navigo Liberté+ (métro, train, RER) | 1,99 € | 2,04 € |
| Ticket à l’unité (bus, tram) | 2 € | 2,05 € |
| Ticket dans le passe Navigo Liberté+ (bus, tram) | 1,60 € | 1,64 € |
| Ticket aéroport | 13 € | 14 € |
Selon le communiqué d’Île-de-France Mobilités cité par l’AFP, Valérie Pécresse, présidente de la Région et du conseil d’administration d’IDFM, l’augmentation est conforme au « bouclier tarifaire qui limite la hausse du passe Navigo » — la hausse du prix ne devant pas excéder l’inflation + 1 %.
Cette nouvelle réévaluation du prix est également justifiée par IDFM en raison de l’agrandissement et de la modernisation des transports. On peut toutefois s’attendre à ce que cette évolution des prix n’enchante pas les usagers des transports en commun parisiens.
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