Décidément, les constructeurs premium n’arrêtent pas de se renvoyer la balle. Leur terrain de jeu ? Le circuit du Nürburgring, en Allemagne. Chacun leur tour, les deux constructeurs s’affrontent sur les 20,832 km d’asphalte pour se targuer d’y être le plus rapide.
Et justement, sur son compte Weibo, la marque chinoise a annoncé dans une publication le 19 mai 2026 avoir battu le record du tour du Nürburgring pour un SUV. Xiaomi a mis à l’épreuve de « l’enfer vert » son YU7 dans sa version la plus poussée GT, forte de 1 003 ch, piloté par l’essayeur en chef maison, Ren Zhoucan.
Xiaomi est désormais coutumier de la piste
La marque n’est pas à son coup d’essai puisqu’elle avait signé le record de piste dans la catégorie des berlines électriques avec la SU7 Ultra, battant la Porsche Taycan Turbo GT. Une couronne reprise par le constructeur allemand ce mois-ci à l’aide d’une version encore plus affûtée de son bolide.
Mais cette fois, c’est donc avec un SUV que Xiaomi riposte. Pour une fois, ce n’est pas Porsche qui se fait voler la vedette, mais Audi ! Enfin, les deux SUV allemands, le Cayenne Turbo GT et le RSQ8 Performance, sont des cousins techniques, ce qui est (quasiment) du pareil au même. Avec un temps officiel de 7 minutes et 34,931 secondes, le Xiaomi YU7 GT bat de 1,767 précisément le précédent chrono. À noter que le SUV électrique chinois était équipé d’un « Track Package », ce qui pourrait potentiellement être une future option pour les clients.
Top 5 des SUV les plus rapides au Nürburgring
| Chrono | Modèle | Pilote | Date |
|---|---|---|---|
| 7:34.931 | Xiaomi YU7 GT | Ren Zhoucan | 2 avril 2026 |
| 7:36.698 | Audi RS Q8 performance | Frank Stippler | 10 juin 2024 |
| 7:38.925 | Porsche Cayenne Turbo GT | Lars Kern | 14 juin 2021 |
| 7:42.253 | Audi RS Q8 | Frank Stippler | 13 septembre 2019 |
| 7:54.40 | Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ | Markus Hofbauer | 6 novembre 2018 |
Avant de faire son entrée sur le marché européen d’ici 2027, Xiaomi multiplie les performances pour nous en mettre plein la vue. Derrière ces prouesses, la stratégie est évidemment de montrer de quoi est capable un jeune constructeur et qu’il faut se méfier de lui.
Cette nouvelle version de pointe GT du YU7 doit être commercialisée le 21 mai 2026 en Chine. Cela ne fait aucun doute que Xiaomi maitrise avec brio ses campagnes marketing.
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