[Deal du jour] Avec le BTWIN LD 920 E, Decathlon propose un vélo électrique doté d’une transmission automatique et d’une bonne puissance. Avec 500 € de moins, c’est un modèle qu’on ne peut que conseiller.

Le BTWIN LD 920 E est un VAE lancé en 2023, mais qui reste aujourd’hui un modèle tout à fait recommandable. Ce vélo électrique de Decathlon offre une assistance au pédalage efficace, complétée par une transmission automatique qui rend les trajets encore plus faciles. Conçu avant tout pour circuler en ville, il allie fiabilité et grande qualité, et se trouve actuellement à 500 € de moins.

Le BTWIN LD 920 E a été lancé à 2 999,99 € à sa sortie en 2023, puis a été baissé à 2 499,99 € avec la sortie d’un nouveau modèle. Il est en ce moment proposé au prix de 1 999,99 € sur le site de Decathlon.

C’est quoi, ce VAE automatique de Decathlon ?

Avec le BTWIN LD 920 E, Decathlon propose un vélo électrique au style résolument moderne. Son design épuré et ses lignes élégantes passent inaperçus tout en restant soignés. Le cadre bas facilite l’enjambement, malgré un poids de 27 kg. Heureusement, l’excellente ergonomie du guidon et des poignées garantit une conduite souple et rassurante, complétée par des freins à disque hydrauliques offrant un freinage précis et efficace.

BTWIN LD 920 E  // Source : Decathlon
BTWIN LD 920 E // Source : Decathlon

Le moteur central du BTWIN LD 920 E offre une puissance nominale de 250 W, avec un pic pouvant atteindre 600 W. Il est associé à une CVT (Continuous Variable Transmission), technologie que l’on retrouve sur certaines voitures hybrides. Il s’agit d’une transmission qui ajuste automatiquement le rapport de vitesse en fonction du terrain et de l’effort fourni. Résultat : l’assistance au pédalage reste parfaitement fluide à chaque coup de pédale.

À ce prix, le BTWIN LD 920 E est-il une bonne affaire ?

Avec 1 000 € de moins par rapport à son prix initial, le BTWIN LD 920 E représente une excellente affaire. Il est équipé d’une batterie imposante de 702 Wh, logée dans le tube diagonal du cadre, offrant une autonomie pouvant atteindre 150 km. Cette performance peut toutefois diminuer en mode Turbo, l’assistance maximale au pédalage.

Côté accessoires, le vélo comprend une béquille, un porte-bagages, des garde-boues enveloppants, ainsi qu’un phare avant et un feu arrière. L’écran couleur permet de consulter facilement l’autonomie restante, le mode sélectionné, la vitesse ou la distance parcourue.

Source : Numerama

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