Essais page 2
Points forts
- Agilité redoutable
- Accélération vive
- Du mordant au freinage
- Comportement rassurant
- Finition sympathique
Points faibles
- Suspension trop sèche pour la ville
- Un peu d'embonpoint
- Pas de palettes pour la régénération
- Prix ?
Points forts
- Promesses d'une meilleure suspension et insonorisation tenues
- L'habitabilité exceptionnelle
- Finition en progrès
- La faible consommation
- L'info-divertissement de Tesla reste n°1
Points faibles
- Ergonomie perfectible (manque compteur, commodo pour les vitesses et affichage tête haute, ouverture boîte à gants)
- Amortissement un peu ferme
- Architecture 400 V qui bride la recharge à 250 kW
- Elon Musk
Points forts
- Les consommations sont assez bonnes
- L'intérieur est vraiment sympa
- Le confort permet de faire de longs trajets
Points faibles
- La partie logicielle a encore besoin de progresser
- Le poids se ressent dans le comportement routier
- Une recharge qui n'est pas toujours optimale
Points forts
- Le design
- Intégration et finition
- L'Adaptive Power
- Transmission par courroie
- Sensations de conduite
Points faibles
- Pneus énormes
- Pneus énormes sous la pluie
- Pièces propriétaires
- Vélo trop connecté
- Feu avant symbolique
- Prix
