Pour la première fois de son histoire, la griffe sportive « John Cooper Works » de Mini se décline dans une variante 100 % électrique. Et elle le fait avec la manière puisque la Mini John Cooper Works E trois portes se montre plus puissante que sa jumelle thermique avec jusqu’à 258 ch en mode Boost. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 5,9 s. À l’extérieur, la citadine électrique s’habille d’un kit carrosserie quasi identique au niveau de finition éponyme, disponible sur les autres modèles E et SE.
Côté batterie, la capacité de 49,2 kWh offre 371 km d’autonomie WLTP, tandis que le chargeur pouvant supporter jusqu’à 95 kW en courant continu permet de passer de 10 à 80 % en 30 minutes.
La Mini John Cooper Works électrique est vendue à partir de 42 550 €. Même sans avoir droit au bonus (production chinoise), la Cooper sportive est moins chère que sa grande rivale, l’Alpine A290, en version GTS de 220 ch.
Notre verdict sur la MINI John Cooper Works E
On a aimé
- Agilité redoutable
- Accélération vive
- Du mordant au freinage
- Comportement rassurant
- Finition sympathique
On a moins aimé
- Suspension trop sèche pour la ville
- Un peu d'embonpoint
- Pas de palettes pour la régénération
- Prix ?
MINI John Cooper Works E : Les caractéristiques
| Date de sortie | 04/06/2025 |
MINI John Cooper Works E en image
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Points forts
- Performances et tenue de route au rendez-vous
- Look Mini incontournable
- Intérieur moderne et original
Points faibles
- Confort très ferme
- Tarifs qui grimpent vite
- Coffre toujours riquiqui
