08.02.2026 08:41
Le rétrofit est-il déjà mort ?
Volt-face bureaucratiqueLe rétrofit devait être l’un des maillons de la transition automobile. Convertir l’existant plutôt que produire du neuf, prolonger la vie des voitures thermiques, éviter le gaspillage industriel : sur le papier, tout paraissait simple et évident. Trop simple, peut-être. Quelques années après les grandes annonces et les effets de manche politiques, le constat est plus […]
Volt-face bureaucratique
Le rétrofit devait être l’un des maillons de la transition automobile. Convertir l’existant plutôt que produire du neuf, prolonger la vie des voitures thermiques, éviter le gaspillage industriel : sur le papier, tout paraissait simple et évident. Trop simple, peut-être. Quelques années après les grandes annonces et les effets de manche politiques, le constat est plus […]
07.02.2026 20:03
Essai Mazda 6e : le style tente de faire oublier tout le reste
Du gâchis...Elle me faisait de l’œil depuis un petit moment et j’ai enfin pu mettre la main dessus. J’ai essayé pendant quelques jours la Mazda 6e, la seconde voiture électrique du constructeur japonais après la feue MX-30 (désormais uniquement en version EREV). Comme ses homologues locaux Toyota ou Honda, le développement de l’électrique est assez limité. […]
Du gâchis...
Elle me faisait de l’œil depuis un petit moment et j’ai enfin pu mettre la main dessus. J’ai essayé pendant quelques jours la Mazda 6e, la seconde voiture électrique du constructeur japonais après la feue MX-30 (désormais uniquement en version EREV). Comme ses homologues locaux Toyota ou Honda, le développement de l’électrique est assez limité. […]
06.02.2026 17:23
Plongée en Bourse, milliards effacés : Stellantis fait de l’électrique un bouc émissaire idéal
L'électrique a encore bon dosC’est un avertissement financier d’une ampleur rare. Stellantis annonce 22,2 milliards d’euros de dépréciations et charges exceptionnelles par un communiqué de presse le 6 février 2026, provoquant une chute de plus de 20 % de son action en Bourse. Dans ses communications officielles, le groupe invoque une surestimation du rythme de l’électrification et un marché […]
L'électrique a encore bon dos
C’est un avertissement financier d’une ampleur rare. Stellantis annonce 22,2 milliards d’euros de dépréciations et charges exceptionnelles par un communiqué de presse le 6 février 2026, provoquant une chute de plus de 20 % de son action en Bourse. Dans ses communications officielles, le groupe invoque une surestimation du rythme de l’électrification et un marché […]
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Points forts
- Look très réussi
- Confortable
- Équipement complet
- Prix attractif
Points faibles
- Écran tactile catastrophique
- Ergonomie à revoir
- Traductions loufoques
- Autonomie limitée
- Insonorisation perfectible
