20.07.2026 19:40
« Vous détestez les femmes » : Uber explique pourquoi son option réservée aux femmes peut coûter deux fois plus cher
La fameuse tarification dynamique...« Vous détestez les femmes, c’est pas possible. » Le 16 juillet 2026, une utilisatrice d’Uber partage sur X une capture d’écran pour le moins surprenante. Pour un même trajet réservé à Six-Fours-les-Plages, dans le Var, l’application lui réclame 19,94 euros en UberX, contre 47,94 euros avec Uber by Women, l’option qui permet aux passagères […]
La fameuse tarification dynamique...
« Vous détestez les femmes, c’est pas possible. » Le 16 juillet 2026, une utilisatrice d’Uber partage sur X une capture d’écran pour le moins surprenante. Pour un même trajet réservé à Six-Fours-les-Plages, dans le Var, l’application lui réclame 19,94 euros en UberX, contre 47,94 euros avec Uber by Women, l’option qui permet aux passagères […]
20.07.2026 11:30
Recharge électrique, la France est déjà en avance sur les objectifs de 2030
La France dépasse de 40 % les objectifs EUChaque été, les réseaux sociaux et les JT s’emparent des mêmes images : des stations de recharge sur autoroute où les voitures électriques doivent attendre de longues minutes avant de pouvoir se brancher. Il n’est bien sûr pas question de nier cette réalité. Il faut néanmoins la pondérer, déjà parce que du côté des pompes à […]
La France dépasse de 40 % les objectifs EU
Chaque été, les réseaux sociaux et les JT s’emparent des mêmes images : des stations de recharge sur autoroute où les voitures électriques doivent attendre de longues minutes avant de pouvoir se brancher. Il n’est bien sûr pas question de nier cette réalité. Il faut néanmoins la pondérer, déjà parce que du côté des pompes à […]
19.07.2026 08:48
Une rumeur peut-elle tuer un constructeur automobile ?
Rodéo médiatique pour LucidCe n’est pas vraiment un secret : dans l’industrie automobile d’aujourd’hui, l’ingénierie ne fait plus tout. On peut concevoir un excellent produit et échouer face à un véhicule objectivement moins réussi. De la même manière, produire des millions de voitures ne garantit plus une valorisation boursière à la hauteur. Les constructeurs historiques en font les frais, […]
Rodéo médiatique pour Lucid
Ce n’est pas vraiment un secret : dans l’industrie automobile d’aujourd’hui, l’ingénierie ne fait plus tout. On peut concevoir un excellent produit et échouer face à un véhicule objectivement moins réussi. De la même manière, produire des millions de voitures ne garantit plus une valorisation boursière à la hauteur. Les constructeurs historiques en font les frais, […]
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Points forts
- Un comportement routier vraiment bon
- Une bonne efficience et de l'autonomie
- Une architecture 800V pour des pauses recharge réduites
- Un vrai plus pour l'affichage Panoramic Vision
Points faibles
- Places arrière et partie basse de l'habitacle améliorable
- Un tarif 100 % premium allemand
