Sortie en décembre 2022, la Citroën ë-C4 X se positionne entre la berline et le SUV 100 % électrique. Avec une longueur de 4,60 m et un coffre d’un volume de 510 L, la ë-C4 X est une voiture électrique familiale confortable de 5 places. La puissance du moteur électrique est de 150 kWh, ce qui est suffisant pour afficher une vitesse maximale de 150 km/h ainsi qu’une accélération de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes. Concernant l’autonomie, la batterie de 50 kWh permet de parcourir 360 km en cycle WLTP. La batterie est compatible avec la charge rapide en courant continue jusqu’à 100 kW. Citroën promet ainsi de récupérer 80 % de l’énergie de la batterie en trente minutes. À l’intérieur, on retrouve un écran tactile de 10 pouces. La Citroën ë-C4 X est commercialisée à partir de 39 950 €.
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Citroën ë-C4 X : Les caractéristiques
| Date de sortie | 12/12/2022 |
| Couple | 260 Nm |
| 0-100 km/h | 9.5 s |
| Vitesse max | 150 km/h |
| Style | SUV |
| Chevaux | 136 chevaux |
| Puissance | 100 Kw |
| Batterie | 50 kWh |
| Autonomie | 360 km |
| Assistance à la conduite | Conduite assistée (niveau 1) |
| CarPlay | Oui |
| Android Auto | Oui |
| Type de prise | Type 2 Combo (CCS) |
| Lien du test | |
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Voir toutes les actus CitroënPoints forts
- L'excellent confort sur route
- Sièges avant et arrière moelleux
- Bon rayon de braquage
- Design original
Points faibles
- Graphismes de l'info-divertissement et qualité des caméras peu flatteurs
- Conduite semi-autonome perfectible
- La pédale de frein trop molle
- Pas le meilleur élève sur la recharge


























