Après la stupéfaction et le choc des images dévastatrices du pas de tir, Blue Origin s’efforce de redresser la tête. Si l’explosion du 28 mai 2026 a porté un coup très dur à ses activités à court et moyen terme, l’entreprise américaine doit maintenant faire l’état des lieux détaillé du site, afin de déterminer ce qu’il y a à rebâtir, à réparer, mais aussi noter ce qui a survécu.
Ce travail est d’ores et déjà en cours, dans les heures qui ont suivi la perte du lanceur géant New Glenn, alors qu’il était en train de procéder à un essai de mise à feu statique. Et ce week-end, quelques bonnes nouvelles ont été transmises par Blue Origin, malgré le champ de ruines aux alentours. Tout n’a pas été soufflé par l’immense détonation.
Du matériel de vol a été épargné par le souffle de l’explosion
Dans une mise à jour partagée le 30 mai 2026, Blue Origin a confirmé avoir pu accéder au Launch Complex 36 (LC-36) pour entamer une évaluation fine des dommages. Si la zone de lancement n’est plus qu’un enchevêtrement de poutrelles métalliques noircies, l’inspection des bâtiments environnants a offert aux équipes son lot de relatives bonnes nouvelles.
« Le booster et les deuxièmes étages (GS2) qui se trouvent dans le bâtiment d’intégration semblent en bon état à première vue », a indiqué la société fondée par Jeff Bezos.
C’est une excellente nouvelle, si cela se confirme avec des vérifications plus poussées. La préservation de ce matériel donne à Blue Origin la perspective d’une reprise de ses activités à un horizon potentiellement plus proche que ne le laissait craindre l’ampleur spectaculaire du désastre. Cela, à condition de pouvoir retrouver rapidement un pas de tir opérationnel.
À ce propos, les équipes de Blue Origin affirment avoir d’ores et déjà un « plan de reconstruction solide » et précisent que les opérations de nettoyage du pas de tir débuteront sous peu, en parallèle des investigations requises pour déterminer l’origine exacte de l’anomalie moteur. C’est capital pour que ce type d’incident ne se reproduise plus jamais.
La NASA ne lâche pas Blue Origin
Au-delà de la casse matérielle, Blue Origin a pu constater le soutien de ses partenaires et du secteur, y compris de la NASA, bien que ce grave incident ait aussi eu pour effet d’affecter par ricochet son propre programme spatial — en particulier celui consistant à ramener des astronautes sur la Lune et dont le prochain volet, Artémis III, implique justement Blue Origin.
Ainsi, le jour même du point d’étape de Blue Origin, Jared Isaacman, le patron de la NASA, s’est rendu en personne à Cap Canaveral. Accompagné de Jeff Bezos et de Dave Limp (le PDG de Blue Origin), il a inspecté les restes du LC-36 et a tenu à rassurer directement les équipes sur place.
Dans une déclaration publiée sur X (ex-Twitter), Jared Isaacman a balayé toute idée de désengagement. Il a au contraire livré un discours pugnace, rappelant l’esprit de conquête et de résilience des années Apollo :
« Nous disons depuis des mois à la NASA que nous n’allons pas rester les bras croisés à attendre les capacités nécessaires pour atteindre les objectifs les plus urgents de la nation. Nous allons jouer un rôle actif aux côtés de nos partenaires, tout comme nous l’avons fait dans les années 1960, pour surmonter les revers, éliminer les obstacles et obtenir les résultats escomptés. »
L’agence spatiale américaine réitère ainsi son engagement envers l’entreprise, promettant d’aider activement « l’équipe à se remettre sur pied », à poursuivre le développement de son atterrisseur lunaire, et à ramener la fusée New Glenn sur un pas de tir « dès que possible et en toute sécurité. »
Une mise au point politique majeure et rassurante, qui se conclut sur une certitude : « Les plus grandes réussites de l’Amérique dans l’espace n’ont jamais été le résultat de l’évitement des échecs. Elles sont nées de la capacité à les surmonter. » Le chantier s’annonce long, mais Blue Origin n’est pas lâchée par son plus grand allié.
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