Les arrêts de recharge, points névralgiques de la conduite en voiture électrique, seront moins un casse-tête. Longtemps réservée aux voitures électriques dotées du système « Google built-in » embarqué chez Renault, Volvo ou encore Polestar, la planification d’itinéraire avec Google Maps arrive sur une large flotte de modèles et pourra être projetée via Android Auto.
Dans un communiqué publié le 30 mars 2026, Google annonce que cette évolution vise à « réduire l’angoisse liée à l’autonomie et la nécessité de jongler entre plusieurs applications ». En l’occurrence, des acteurs majeurs de la planification de recharge comme Chargemap ou ABRP sont directement dans le viseur.
La planification d’itinéraire dans Android Auto grâce à l’IA
Un point crucial ne change pas ici : Google Maps ne peut toujours pas « lire » les données de votre voiture électrique, notamment le niveau de la batterie, comme le fait le logiciel embarqué chez certains. Dans le cas de cette nouvelle fonctionnalité, il s’agit donc d’une planification davantage « prédictive ».
L’application s’appuie sur la fiche technique du modèle (plus de 350 véhicules répertoriés) et va ensuite demander à l’intelligence artificielle de planifier un itinéraire en tenant compte de la capacité de la batterie, du poids de la voiture électrique, mais également du trafic, du dénivelé et de la météo. Autant de paramètres qui peuvent influencer la consommation.
Comment utiliser la planification d’itinéraire de Google Maps dans Android Auto ?
Pour profiter de la planification, il convient de faire d’abord un tour dans les paramètres de Google Maps. Allez dans les réglages dédiés aux voitures, filtrez par énergie « électrique » puis ajoutez votre modèle dans la liste des véhicules enregistrés sur votre compte Google.
Une fois que vous avez ajouté une voiture électrique compatible à Google Maps, la page récapitulative du trajet affiche une estimation de la consommation de batterie pour ce trajet. Toutefois, pour planifier véritablement le trajet, il convient de renseigner manuellement le niveau de batterie au départ. Maps évalue si la batterie est suffisante.
Si ce n’est pas le cas, il insère automatiquement des arrêts aux bornes de recharge compatibles. L’application donne également la possibilité de renseigner le niveau de batterie souhaité à l’arrivée.
À noter que la planification d’itinéraire avec Google Maps n’est pour le moment disponible qu’aux États-Unis. Si la firme n’a pas donné de date de sortie pour l’Europe, il est évident que la fonction arrivera sous peu.
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