Volvo nous avait mis l’eau à la bouche lors de la présentation officielle du nouvel EX60 au mois de janvier 2026 avec l’annonce d’une déclinaison baroudeur du SUV héritant de l’appellation historique « Cross Country ». La marque de Göteborg vient enfin de dévoiler ses prix dans un communiqué publié le 19 mars 2026. Le Volvo EX60 Cross Country est désormais ouvert à la commande en France, à partir de 72 500 € dans sa finition de lancement baptisée First Edition.
L’héritage Cross Country à l’ère de l’électrique
Fidèle à la tradition instaurée par la marque en 1997, la variante Cross Country de l’EX60 se distingue par une allure plus robuste. Esthétiquement, cette version adopte des boucliers plus robustes dotés de plaques de protection en acier inoxydable brossé, des élargisseurs de passage de roue et des revêtements noir mat. Outre les jantes spécifiques de 20 pouces (21 pouces en option), une teinte exclusive « Vert Boréal » fait son apparition au catalogue.
Techniquement, l’aventurier suédois repose sur la nouvelle architecture SPA3. Sa garde au sol est supérieure de 20 mm par rapport à l’EX60 standard, et il profite toujours d’une suspension pneumatique active. Ce système permet d’ajuster la hauteur de caisse selon un débattement supplémentaire de +/- 20 mm en fonction de l’environnement de conduite ou pour optimiser l’aérodynamisme sur autoroute.
Une puissance de 510 ch et une autonomie de 640 km
Pour son lancement, l’EX60 Cross Country First Edition s’appuie sur une seule configuration mécanique, baptisée P10 AWD. Doté d’une transmission intégrale, le SUV développe une puissance cumulée de 510 ch.
Comme sur sa déclinaison plus civilisée, l’innovation majeure réside dans son architecture électrique 800 V, qui permet des puissances de charge allant jusqu’à 400 kW, autorisant une récupération de 10 à 80 % d’énergie en moins de 20 minutes. Si la batterie est identique (95 kWh), l’autonomie annoncée atteint 640 km selon le cycle WLTP, soit 20 km de moins que l’EX60 P10 AWD standard.
Gamme et Tarification
En France, la gamme se structure autour de deux niveaux de finition : Plus et Ultra. Le ticket d’entrée est fixé à 72 500 € et grimpe à 79 400 € pour le second niveau. Déjà copieusement équipé en finition de base, l’EX60 Cross Country embarque d’office des équipements habituellement en option comme le vitrage feuilleté, des projecteurs matriciels plus poussés ou encore le toit panoramique opacifiant.
À l’intérieur, en plus des revêtements déjà disponibles sur le modèle standard, les clients retrouveront une sellerie exclusive en maille ventilée bleu nuit associée à un décor en frêne gris, tandis que la planche de bord est habillée d’un motif en relief inspiré des paysages arctiques.
Volvo annonce que les premières livraisons de ce nouveau modèle sont programmées pour le deuxième semestre 2027.
Récapitulatif technique : Volvo EX60 Cross Country First Edition
| Caractéristique | Détails techniques |
|---|---|
| Motorisation | P10 AWD (Transmission intégrale) |
| Puissance maximale | 510 ch |
| Batterie | 95 kWh (NMC) |
| Architecture électrique | 800 Volts |
| Autonomie (WLTP mixte) | Jusqu’à 640 km |
| Recharge rapide (10-80 %) | < 20 minutes (borne 400 kW) |
| Garde au sol | + 20 mm vs EX60 |
| Prix de départ | 72 500 € |
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