Tesla est connu pour apporter régulièrement des mises à jour à ses modèles afin de les garder toujours aussi compétitifs. Et il n’y a pas de secret, l’autonomie reste le critère majeur dans l’achat d’une voiture électrique. Justement, le constructeur américain a annoncé ce 28 août 2026 dans un communiqué que la Model 3 d’entrée de gamme, baptisée simplement Propulsion, passait à 572 km d’autonomie. Mais cette fois, l’augmentation n’est due ni au logiciel ni à une plus grosse batterie.
De nouveaux pneus pour la Tesla Model 3
L’autre réputation de Tesla, c’est son savoir-faire en termes d’efficience énergétique de ses véhicules. Qui dit meilleure efficience, dit moins de consommation et par conséquent plus d’autonomie. Sur la Model 3 Propulsion, la consommation annoncée était de 13 kWh/100 km. Celle-ci vient de tomber à 12,2 kWh/100 km, soit près de 1 kWh de gagné aux 100 km.
Pour soigner la consommation, les constructeurs peuvent jouer sur deux éléments principaux : les moteurs ou les pneus. C’est ce dernier paramètre que Tesla a choisi. Désormais, la Model 3 chausse des pneumatiques du manufacturier Giti, dotés d’une meilleure résistance au roulement.
Résultat, l’autonomie passe de 534 km à 572 km WLTP, soit une hausse non négligeable de 38 km. Les performances restent les mêmes avec un 0 à 100 km/h effectué en 6,2 secondes et une vitesse maximale de 201 km/h.

S’agissant uniquement des pneus, tout propriétaire qui a déjà une Model 3 Propulsion dans son garage peut donc profiter de ce gain d’autonomie en passant à la nouvelle monte recommandée.
Voilà de quoi rendre davantage redoutable la berline d’entrée de gamme de Tesla. Vendue 36 990 €, la Model 3 Propulsion creuse l’écart avec ses concurrents sur le rapport qualité/prix, imbattable ici.
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