Le Porsche Taycan Cross Turismo offre une sorte de compromis entre une berline et un SUV. Il conserve l’élégance du design du Taycan, avec un peu plus de polyvalence à l’usage. Comme toutes les Porsche, ce modèle offre une qualité élevée au niveau des finitions, des équipements et du comportement routier. Le modèle se décline en 4 versions, de 476 chevaux à 761 chevaux, pour un prix débutant à 96 454 €, mais atteignant rapidement plus de 120 000 € avec quelques options. Grâce aux prises 270 kW, on pourra recharger la batterie de 93,4 kW en une vingtaine de minutes. À l’intérieur de l’habitacle, on retrouve tout le savoir-faire de Porsche, tant au niveau sellerie que technologique : 3 écrans de 16.8, 10.9 et 8.4 pouces permettent de gérer le véhicule.
Notre verdict sur la Porsche Taycan Cross Turismo
On a aimé
- Aisance à s'aventurer sur les chemins
- Gagne en caractère avec cette carrosserie
- Plus polyvalent
On a moins aimé
- Consommations élevées
- Catalogue d'options qui gonfle la facture
- Toutes les commandes sont tactiles
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Lire l’essai de la Porsche Taycan Cross Turismo noté 9/10 par Frandroid
Porsche Taycan Cross Turismo : Les caractéristiques
| Date de sortie | 21/06/2021 |
| Couple | 1050 Nm |
| 0-100 km/h | 2.9 s |
| Vitesse max | 250 km/h |
| Style | Break |
| Chevaux | 625 chevaux |
| Puissance | 460 Kw |
| Batterie | 93.4 kWh |
| Autonomie | 450 km |
| Assistance à la conduite | Conduite semi-autonome (niveau 2) |
| Type de prise | Type 2 Combo (CCS) |
| Lien du test | |
