S’il y avait bien une berline électrique qui pourrait faire du tort à la Model 3, c’est la Mercedes CLA 100 % électrique. Design élégant, ambiance raffinée et une autonomie pouvant aller jusqu’à 800 km (WLTP), la berline allemande a tout pour plaire. Dans l’habitacle, on retrouve un écran pour le conducteur de 10,25 pouces, un au centre de la planche de bord de 14 pouces et un troisième pour le passager (en option) de la même taille.
Deux motorisations sont proposées : propulsion de 272 ch ou transmission intégrale de 354 ch. Toutes les deux embarque une batterie de 85 kWh.
Son défaut majeur est l’une des qualités de sa rivale américaine, le prix, puisque la CLA est vendue à partir de 52 900 €. Cependant, des versions moins chères sont au programme, avec notamment l’arrivée d’une batterie LFP de 58 kWh.
Notre verdict sur la Mercedes-Benz CLA
On a aimé
- Autonomie et efficience impressionnante
- Comportement routier efficace
- Très bon confort
- Système d'info-divertissement travaillé
- Recharge rapide
On a moins aimé
- Ergonomie parfois agaçante
- Trop d'équipements en option (dont le convertisseur 400 V)
- Prix qui grimpe vite
- Espace pourrait être plus grand à l'arrière
Mercedes-Benz CLA : Les caractéristiques
| Date de sortie | 29/04/2025 |
| Couple | 335 Nm |
| 0-100 km/h | 6.7 s |
| Vitesse max | 210 km/h |
| Style | Berlines |
| Chevaux | 272 chevaux |
| Puissance | 200 Kw |
| Batterie | 85 kWh |
| Autonomie | 791 km |
| Assistance à la conduite | Conduite semi-autonome (niveau 2) |
| CarPlay | Oui |
| Android Auto | Oui |
| Type de prise | Type 2 Combo (CCS) |
| Lien du test | |
Mercedes-Benz CLA en image
