C’est le grand jour. Sauf coup de théâtre, Blue Origin doit faire décoller New Glenn dans la soirée du 12 novembre 2025. C’est la deuxième fois que la fusée géante du fabricant spatial américain prend son envol et deux moments clés sont prévus : le départ de la mission Escapade vers Mars, et le retour sur Terre du premier étage du lanceur.
Comme SpaceX, Blue Origin a l’ambition d’exploiter une fusée partiellement réutilisable. La récupération du booster doit se faire au large des côtes de la Floride, à environ 600 km du point de départ, en plein océan Atlantique. Une barge automatique, surnommée Jacklyn, est déjà sur place. La phase de descente sera opérée automatiquement.
Cette manœuvre devait être exécutée dès le vol inaugural, en janvier 2025, mais le propulseur a été perdu à cette occasion. Pour ce nouvel essai, les enjeux ont pris de l’ampleur, car Blue Origin désire réutiliser le booster pour une mission qui arrivera dès le début de l’année 2026. Une mission qui est par ailleurs stratégique. Un loupé contrarierait ce planning.
En attendant, voilà le programme prévu pour ce soir.
Les étapes principales du vol NG-2 de Blue Origin
| Horaire | Événement |
|---|---|
| ~T-4 h 30 | Chargement du propergol |
| ~T-60 min | Chargement du propergol terminé ; le ravitaillement continu commence |
| T-30 min | Vérification de la météo |
| T-20 min | Diffusion du lancement |
| T-17 min | Vote de confirmation pour le compte à rebours final |
| T-4 min | Compte à rebours final |
| T-2 min 30 | Pressurisation des réservoirs |
| T-1 min 30 | Passage du véhicule sur alimentation interne |
| T-30 s | Mise en marche du système de déluge d’eau |
| T-30 s | Activation du pilote automatique |
| T-5,6 s | Allumage des moteurs |
| T-0 | Décollage |
| T+1 min 35 | Max-Q (pression aérodynamique maximale) |
| T+3 min 5 | Arrêt de la motorisation principale (MECO) |
| T+3 min 9 | Séparation des étages |
| T+3 min 17 | Allumage du moteur du second étage |
| T+3 min 50 | Largage des coiffes |
| T+6 min 48 | Rentrée avec trois moteurs |
| T+7 min 18 | Fin de la rentrée avec trois moteurs |
| T+8 min 27 | Allumage final d’atterrissage du propulseur |
| T+9 min 9 | Atterrissage du propulseur GS1 |
| T+12 min 53 | SECO-1 (extinction du second étage – première phase) |
| T+25 min | Rallumage du moteur du second étage |
| T+26 min 44 | SECO-2 (extinction finale du second étage) |
| T+33 min 18 | Séparation d’ESCAPADE Blue |
| T+33 min 48 | Séparation d’ESCAPADE Gold |
| T+38 min 48 | Mise en marche de la démonstration technique Viasat |
| ~T+1 h 42 | Fin de mission |
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