Le prix plancher des Tesla Model S et X passe à plus de 100 000 € après l’abandon des versions 75 kWh

Cela coûtera bientôt encore plus cher d’acheter une Model S ou un Model X. Dans un tweet publié le 10 janvier 2019, Elon Musk a annoncé la fin de la commercialisation des versions 75 kWh (appelées 75D) de la berline premium et du SUV — pour l’ensemble des territoires. Elle sera effective à compter de lundi prochain, soit le 14 janvier 2019 (vous pouvez encore en commander une).

Cette décision signifie que la Model S et le Model X ne seront plus proposés qu’en deux déclinaisons : 100D et P100D. Et que le prix plancher ne sera plus tout à fait le même. Dans le cas d’une Model S, la 75D est vendue à 89 500 euros, contre 110 900 euros pour la 100D (et 148 200 euros pour la P100D).

Plus d’écart avec la Model 3

Depuis ses débuts, Tesla a toujours pris l’habitude de réviser sa gamme et on se rappellera que la Model S et la Model X on également existé avec une batterie de 40 kWh, 60 kWh (il s’agissait dans un deuxième temps d’une batterie de 75 kWh bridée de manière logicielle), de 85 kWh et de 90 kWh. Dans les réponses à son tweet, Elon Musk a fait comprendre que Tesla allait en finir avec le marketing basé sur des chiffres, suggérant une communication lissée pour toutes ses voitures et calquée sur celle de la Model 3 (Batterie Grande Autonomie, Performance).

Par ailleurs, avec cet énième ajustement, le constructeur américain marque un peu plus l’écart de prix entre la Model 3 et ses autres véhicules. Ainsi, la Model 3 avec Batterie Grande Autonomie coûte deux fois moins cher qu’une Model S 100D — ce qui paraît un peu plus logique.

Prix des Tesla en janvier 2019

Dès lors, voici à quoi ressemble la nouvelle gamme Tesla :

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