Plus de doutes possibles, Hyundai vient une nouvelle fois de prouver qu’elle est l’une des marques les plus douées pour épater la galerie. Après les concepts fous au salon IAA de Munich, c’est à l’occasion du salon de Los Angeles, qui se tient du 21 au 30 novembre 2025, que Hyundai a présenté un showcar époustouflant.
Baptisé Crater, ce tout-terrain électrique serait « inspiré par les environnements extrêmes », explique le constructeur dans son communiqué du 20 novembre.
Le Hyundai Crater est paré pour tous les terrains
À titre personnel, je suis complètement fan de ce genre de voitures façon baroudeur (vous n’avez qu’à lire mon essai de la Smart #5). Ce Hyundai Crater vise ainsi en plein dans le mille avec son look très musclé et haut sur pattes. Les porte-à-faux (la distance entre les roues et la fin du bouclier) sont très courts, tandis que les ailes sont bien larges.
Pour parfaire son costume de tout-terrain, le concept adopte évidemment des passages de roues en plastique, des plaques de renfort au niveau des boucliers avant et arrière, sans oublier des pneus spécifiques. Hyundai reste également fidèle à son côté fun et futuriste en dotant le Crater de feux pixelisés, alors que la barre LED fixée sur la galerie de toit arbore de petites têtes, pixelisées elles aussi. Ah, et les crochets de remorquage (en rouge) font « également office de décapsuleur ».
Un habitacle soigné à bord du Hyundai Crater
L’intérieur du Hyundai Crater est tout aussi impressionnant que l’extérieur. Celui-ci a été dessiné afin de « résister aux exigences du tout-terrain à travers les paysages variés de Californie ». C’est pourquoi on trouve un arceau-cage à bord pour plus de rigidité ainsi que des harnais de sécurité au lieu des ceintures traditionnelles.
Les quatre sièges sont enveloppés de cuir et d’Alcantara, comme le volant au format horizontal. Le tableau de bord va à l’essentiel avec un simple cylindre flottant en métal brossé, rehaussé tout de même par un éclairage d’ambiance orange « évoquant des éléments mémorables hors réseau tels que les couchers de soleil dans le désert et les feux de camp ».
Côté technique, à l’image du précédent concept délirant Insteroid, Hyundai n’a pas indiqué la moindre caractéristique. Même si on croise tous nos doigts, il y a peu de chances qu’un modèle de série issu du Crater voit le jour. Dommage.
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