Le projet du nouveau Tesla Roadster, dĂ©voilĂ© initialement en 2017 comme le futur fer de lance de la performance Ă©lectrique, sort-il enfin de son tunnel ? Selon une information rapportĂ©e par le mĂ©dia Electrek le 6 mai 2026, la firme d’Elon Musk a officiellement dĂ©posĂ© une nouvelle demande de protection de propriĂ©tĂ© intellectuelle. AprĂšs le dĂ©pĂŽt d’une police d’Ă©criture ainsi que du croquis d’une silhouette au mois de fĂ©vrier, c’est au tour du potentiel logo d’ĂȘtre protĂ©gĂ©.
Un logo néorétro pour le Tesla Roadster ?
Le document (#99792259) soumis le 28 avril auprĂšs de l’Office amĂ©ricain des brevets et des marques (USPTO) rĂ©vĂšle que Tesla cherche Ă sĂ©curiser un badge inĂ©dit. Ce logotype est bien distinct de l’habituel « T » de la marque. Il pourrait servir d’identifiant visuel unique pour ce modĂšle, Ă la maniĂšre dont certains constructeurs traditionnels dĂ©marquent leurs modĂšles spĂ©ciaux.
L’emblĂšme peut Ă©galement Ă©voquer d’une certaine maniĂšre l’ancien badge du constructeur en forme de bouclier, cette fois dans une interprĂ©tation plus moderne, avec une esthĂ©tique « cyberpunk ». D’ailleurs, on retrouve le patronyme du Roadster dans sa nouvelle police d’Ă©criture dĂ©posĂ©e plus tĂŽt.
Un calendrier 2026 sous le signe du report
Initialement, lors d’une annonce faite fin 2025, Elon Musk avait fixĂ© le dĂ©voilement de la version de sĂ©rie du Roadster au 1er avril. Un premier rendez-vous que la marque n’avait pas tenu (mauvais poisson d’avril), alors qu’une date Ă la fin de ce mĂȘme mois avait Ă©tĂ© donnĂ©e.
Tesla a finalement (sans surprise) repoussĂ© cette prĂ©sentation. Lors de la confĂ©rence sur les rĂ©sultats du premier trimestre 2026 tenue fin avril, Elon Musk a rĂ©visĂ© ses plans, Ă©voquant dĂ©sormais un dĂ©voilement « peut-ĂȘtre dans un mois ou deux », ce qui nous renvoie Ă la fin mai ou d’ici juillet 2026. Bien que court, ce dĂ©calage s’ajoute Ă une liste dĂ©jĂ longue d’ajustements calendaires depuis 2017.
Un positionnement technique toujours ambitieux
Pour rappel, le Roadster promet toujours des performances hors normes : un 0 Ă 100 km/h en moins de 2 secondes et une autonomie dĂ©passant les 1 000 kilomĂštres. Depuis sa premiĂšre apparition, le paysage des hypercars Ă©lectriques a Ă©voluĂ© avec l’arrivĂ©e de la Rimac Nevera ou de la Pininfarina Battista. Tesla entend occuper la premiĂšre place sur ce segment de niche, et veut mĂȘme aller plus loin avec l’intĂ©gration de propulseurs Ă gaz froid pour une accĂ©lĂ©ration encore plus dĂ©mentielle.
Si la « dĂ©mo » est dĂ©sormais attendue pour l’Ă©tĂ© 2026, la mise en production Ă grande Ă©chelle reste lointaine. Les derniĂšres estimations de Tesla situent le dĂ©but de la fabrication entre la mi-2027 et le courant de l’annĂ©e 2028.
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