Tesla a lancé une nouvelle voiture, ou plutôt une nouvelle version du Model Y. Avec son unique moteur (propulsion) et sa grosse batterie, il a tout du modèle idéal sur un segment hyper concurrentiel.

Le Renault Scénic et la Peugeot e-3008, pour ne citer qu’eux, risquent d’avoir quelques sueurs froides. Ce jeudi 11 avril, on peut découvrir un nouveau Tesla Model Y sur le configurateur de certains pays européens : il s’agit d’une version dotée d’un seul moteur (propulsion) mais associé à une grande batterie (grande autonomie). Elle est proposée partout sur le Vieux Continent sauf : en France, au Royaume-Uni, en Irlande, en Hongrie et aux Pays-Bas.

Selon les informations du site italien de la marque, ce Tesla Model Y affiche une autonomie de 600 kilomètres selon le cycle WLTP, contre 455 pour le modèle d’entrée de gamme (avec une plus petite batterie) et 533 pour la déclinaison Grande Autonomie à transmission intégrale. C’est donc le SUV 100 % électrique qui va le plus loin pour la marque américaine. Il prend la place du Model X (576 km). De quoi rendre la voiture la plus vendue de 2023 encore plus populaire : la barre psychologique des 600 km est un argument hyper vendeur, car rassurant.

Tesla Model Y  // Source : Tesla
Tesla Model Y // Source : Tesla

Quand sortira ce nouveau Model Y en France ?

Équipé d’une plus grosse batterie que le moins cher de ses congénères, ce Model Y dispose aussi d’un moteur plus puissant, installé sur l’essieu arrière. Ce petit coup de boost lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, contre 6,9 secondes pour l’autre modèle propulsion. Naturellement, il s’incline contre les deux versions de Model Y doté de deux moteurs, qui affichent 5 secondes, voire 3,7 secondes pour le modèle Performance.

Attention, l’autonomie de 600 kilomètres est indiquée pour les jantes de 19 pouces. Elle sera revue à 565 kilomètres si on préfère une voiture chaussée en 20 pouces. Tesla indique une consommation à 14,9 kWh/100 km et parle du Model Y « le plus efficient » jamais lancé (15,7 pour le modèle d’en dessous, mais sans réelle précision sur les jantes utilisées). Il sera produit à la Gigafactory de Berlin, ce qui le rend éligible au bonus écologique.

Mais il n’est pas certain, justement, que ce Model Y bénéficie de l’aide de l’État quand il sera disponible en France (il le sera prochainement, nous a indiqué la marque, à un prix accessible). En Italie, ou encore en Allemagne ou en Espagne, il est affiché à 48 990 €, soit un tarif supérieur au palier des 47 000 €. Il est un peu plus cher encore en Belgique (49 970 €). Tesla pourrait éventuellement faire un geste commercial en France. Une chose est sûre : son prix ne dépassera pas les 50 000 €.

Autre point à noter : ce Tesla Model Y conserve bien le design actuel. Les rumeurs d’un restylage du Model Y, sur le même principe que celui récent sur la Model 3, ne sont pas encore à l’ordre du jour. Donc cette nouvelle finition ne reprend pas une éventuelle face avant affinée, d’écran à l’arrière et conserve toujours des commodos. Cela n’interviendra pas avant plusieurs mois.

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