Depuis son lancement le 1ᵉʳ septembre 2023, la nouvelle Model 3 concentre beaucoup l’attention. Chaque petite nouveauté spécifique au modèle est détaillée. C’est d’ailleurs en épluchant le manuel d’utilisation de la nouvelle Model 3 que le site Electrek a découvert une fonction inconnue sur les anciens modèles Tesla. L’information a depuis été reprise par de nombreux médias américains. Il ne s’agit pourtant que de l’Avertissement de somnolence du conducteur. Cela n’a rien de révolutionnaire, en tout cas pas du point de vue des européens.
La fonction s’appuie sur la caméra intérieure, sous-exploitée jusqu’à présent, pour surveiller le niveau de vigilance du conducteur. Les expressions de visage sont observées pour détecter les signes de fatigue. Inutile de penser que Tesla essaie de vous espionner à bord de votre voiture, il n’en est rien. C’est une fonction désormais commune à tous les constructeurs de voitures. Il ne s’agit pas d’un développement spécifique de Tesla, qui chercherait ainsi à se défaire des accusations de laxisme sur la surveillance des conducteurs.
Une fonction obligatoire en Europe
L’alerte de somnolence fait partie d’un paquet d’une trentaine d’aides à la conduite, devenues obligatoires pour les nouvelles voitures commercialisées depuis 2022. Ce sont essentiellement des aides pour renforcer la sécurité à bord des véhicules :
- Freinage d’urgence,
- Alerte de distraction ou somnolence du conducteur,
- Surveillance de la pression des pneus,
- Boite noire (enregistreur de données en cas d’accident), …
En 2024, ces équipements de sécurité obligatoires vont s’étendre à l’ensemble des véhicules sortant des chaînes de production. Certains modèles datés vont d’ailleurs être amenés à disparaître des catalogues des constructeurs, à cause de l’absence de ces technologies embarquées. D’autres vont sensiblement évoluer pour se mettre en conformité.
C’est la raison pour laquelle cette information est actuellement uniquement disponible dans le manuel de la nouvelle Model 3. Cependant, d’ici le milieu de l’année prochaine, cette fonctionnalité sera étendue à tous les autres modèles de la gamme Tesla, ainsi qu’à l’ensemble des constructeurs automobiles.
Une option désactivable, mais qui revient à chaque démarrage
Si vous n’aimez pas les bips intrusifs des voitures modernes, autant prévenir qu’il va falloir s’y habituer. Pour le moment, certaines de ces aides, comme l’alerte vigilance, la lecture des panneaux ou les franchissements de ligne, peuvent être temporairement désactivées.
L’inconvénient : elles reviennent à chaque nouveau démarrage. À termes, ces fonctions ne seront plus désactivables. Le manuel de la nouvelle Model 3 indique comment procéder :
« Vous pouvez activer ou désactiver l’Avertissement de somnolence du conducteur en appuyant sur Contrôles > Sécurité > Avertissement de somnolence du conducteur pendant le cycle de conduite en cours. Les systèmes d’Avertissement de somnolence du conducteur s’activent à nouveau automatiquement au début de chaque cycle de conduite. »
Il a toujours été facile de leurrer les systèmes de surveillance du conducteur de Tesla, y compris lors de l’utilisation de l’Autopilot. Cela devrait moins être le cas avec cette mise à jour du système.
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