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Etat du trafic : toutes les lignes de métro sont sur Twitter (MàJ)La RATP se met à Twitter. La régie autonome des transports parisiens va animer quatre comptes à partir de mercredi, afin de renseigner les voyageurs sur l'état du trafic des lignes de métro 1, 4, 12 et 13. Si l'expérience s'avère concluante, le dispositif sera généralisé dans trois mois à l'ensemble des transports gérés par la RATP.
Mise à jour - Les usagers arpentant les couloirs du métro pourront désormais suivre en temps réel l'état du trafic sur Twitter. La RATP a annoncé (.pdf) lundi avoir lancé les six derniers comptes Twitter pour relayer l'information aux voyageurs concernant les lignes 7 (et 7 bis), 8, 9, 10 et 11. Toutes les lignes du métro sont désormais couvertes par ce service. En outre, la RATP a également ouvert des comptes dédiés pour les lignes de tramway T1, T2, T3a et T3b et pour la ligne A du RER. Sujet du 4 septembre - Avec plus de 4 millions de voyageurs par jour, le métro parisien est l'un des réseaux ferroviaires les plus fréquentés au monde. Afin de permettre aux passagers d'anticiper leur trajet, la RATP propose depuis longtemps des services pour connaître les horaires des trains, le trafic, les chantiers en cours et les éventuels incidents pouvant survenir sur une ligne. Toutes ces informations peuvent être consultées aussi bien en gare que sur Internet, depuis un ordinateur ou son mobile via une application dédiée. Mais avec l'explosion des réseaux sociaux, la Régie autonome des transports parisiens compte ouvrir un nouveau canal de communication à destination des Franciliens. Et c'est Twitter qui a été choisi pour relayer "en temps réel" des informations à destination de l'usager. Pour l'heure, seules quatre lignes du métro sont concernées par le programme de la RATP : il s'agit des lignes 1 (@ligne1_RATP), 4 (@ligne4_RATP), 12 (@ligne12_RATP) et 13 (@ligne13_RATP). Les comptes seront actifs à partir de mercredi 5 septembre et couvriront la quasi-totalité de la journée (de 6 à 21 heures), ce qui permet de répondre aux besoins de 95 % des voyageurs, selon la RATP. Les informations délivrées aux passagers vont de l'information en temps réel à l'état du trafic, en passant par les travaux en cours (rénovations, prolongements...), les évènements impactant les déplacements (évènements sportifs, salons, manifestations culturelles...) ainsi que les opérations d'animation organisées sur les lignes (Journées du Patrimoine, Grands chefs dans le métro...). Cette expérience pilote sera ensuite progressivement étendue aux autres transports en commun exploités par la RATP. Dans trois mois, des comptes seront ouverts pour l'intégralité des lignes du métro de Paris (16 lignes), trois des lignes du tramway d'Île-de-France (T1, T2 et T3) et deux lignes du RER (A et B). à lire aussi
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Commentaires à propos de «Etat du trafic : toutes les lignes de métro sont sur Twitter (MàJ)»
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Je confirme, ça ne fonctionne absolument pas. Vendredi dernier, le RER A avait de gros problèmes, j'utilise leur application pour aller du 19ème à Vincennes. L'appli me fait prendre le M7 et le RER A. Je me suis retrouvé dans les problème du RER A, j'ai mis 1h30 à arriver. L'appli aurait fonctionné correctement, elle me faisait prendre le M1 et j'arrivais en moins d'une heure... ![]() C'était déjà fait pas les "usagers" sous les hashtags #ligneX.
La RATP aurait-elle un train de retard ? (désolé, elle était trop tentante...) JASEN, user à spam ? Super utile, avant on pouvait avoir des infos complètes dans un format adéquat, maintenant ça va être de la connerie en 140 caractères.
L'idée est pas mal.
Il serait aussi pas mal qu'il corrige le fait que les notifications de l'application iphone ne marchent pas ![]() Le truc c'est que, si les alertes Twitter sont vraiment fiables, je vais sans doute me faire un compte twitter juste pour suivre les alertes... Le problème c'est qu'on ne peut pas spécifier aux applis RATP "éviter cette ligne". Donc ton trajet, tu te le calcules tout seul en cas de panne, tant pis si tu trouves pas le plus court... Dommage.
Ça serait déjà un bon début, la moindre des choses, c'est que, quand tu fais une recherche sur l'appli RATP, qu'il te fasse pas passer par les lignes à problème... Et aussi qu'il te laisse le choix d'éliminer des lignes ou portions de lignes de la recherche d'itinéraire... Il y aussi le compte @traficidf qui donne le trafic sur les lignes de métro et le transilien. https://twitter.com/traficidf
Il y a toutes les lignes sur un seul compte. ![]() constat: il y avait un truc bien avant, qui informait les usagers des problèmes de trafic,et qui fonctionnait bien.
RATP: "Mais comprenez chère m'dame michu, des terroristes français vivant travaillant en France (née en France), et utilisant nos services pouvait se prévenir qu'il y avait un problème mais cela ne pouvait pas être contrôlés , anarchie bordel machin tout ca. Nous avons maintenant fait nôtre propre application tout bien contrôle ou l'on supprime tout les faux positifs ou les faux envoyés par des cybers terroristes." constat après coups: plus rien en marche, ce n'est pas fiable. mouahahaha. ![]() "Toutes les lignes de métro"
Car, en France, le métro n'est qu'à Paris, c'est bien connu ! Rectification : La France c'est Paris, quand il neige à Paris, on a le droit aux une "La France sous la neige", les points trafic routier ont tous droit à un beau passage sur l'état de la circulation en "ile de France", j'en passe et des meilleures ...
C'est malheureux de voir que même chez Numerama la même vision règne. (ah ces provinciaux ...) L'article parle de la RATP, vous ne lisez que les titres pour commenter les articles ?
![]() J'ai cité tout l'article, dans mon commentaire, ou j'ai cité le titre ?
Et toi, pour savoir si tu cliques sur un lien, tu lis pas le titre ? Le titre actuel, modifié, il est pas plus explicite que l'original ? C'est pas mieux pour tout le monde ? Mais sinon, merci de ta contribution, elle était indispensable. Tous les champs doivent être remplis. Tous les champs doivent être remplis. Tous les champs doivent être remplis. |
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Un systeme d'alerte pour nous prevenir quand il y a un probleme sur la ligne ---< Résultat, aucune utilité car ca n'a pas l'air d'etre effectif.
On verra bien après tout, mais je doute que ca change quoi que ce soit....