La Nissan Leaf 2 e+ est une déclinaison de la Leaf 2 première du nom intégrant désormais une batterie de plus grande capacité et un moteur plus puissant. La batterie passe de 40 kWh à 62 kWh et fait grimper l’autonomie de 270 km à 385 km selon le cycle WLTP, et la puissance est désormais de 217 chevaux. La consommation moyenne s’établit aux environs de 17 kWh/100 km. Le tarif de la Leaf e+ démarre à 43 700 euros. Un régulateur de vitesse adaptatif est désormais disponible, et fait partie de la solution Nissan ProPilot 2.0, tout comme l’aide au maintien de voie, qui se montre efficace et on sent bien qu’il voudrait même nous aider encore plus. La recharge se fait sur les prises CHAdeMo, proposant une puissance de 50 kW, un standard plutôt inférieur par rapport aux concurrents. L’écran tactile passe de 7 à 10 pouces et les services Android Auto et Apple CarPlay sont toujours disponibles en connectant son smartphone en USB.

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Notre verdict sur la Nissan Leaf 2 e+

Nissan Leaf 2 e+ : Les caractéristiques

Date de sortie 11/10/2021
Couple 340 Nm
0-100 km/h 6.9 secondes
Vitesse max 157 km/h
Style Berlines
Chevaux 217 chevaux
Puissance 62 kW
Batterie 62 kWh
Autonomie 528 km
Assistance à la conduite 5
CarPlay Oui
Android Auto Oui
Type de prise CHAdeMO