Chose promise, chose due. Nissan avait annoncé une petite citadine électrique à moins de 20 000 € bâtie sur la Renault Twingo, la voici présentée officiellement ce 23 septembre 2026. Fabriquée par Renault dans l’usine slovène de Novo Mesto, la nouvelle Pixo partage sa plateforme avec la Twingo E-Tech (et la nouvelle Dacia Spring).
Nissan complète ainsi sa gamme de « cousins » électriques, après les lancements de la Micra, basée sur la R5, et la Leaf, reprenant la plateforme du Scénic. Grâce à Renault, le constructeur japonais fait son grand retour sur le segment des petites citadines. Une manière d’aller plus vite, imitant la rapidité des marques chinoises pour survivre.
Sous la carrosserie de la Pixo, une Twingo
Techniquement, la Pixo et la Twingo sont strictement identiques. Même batterie LFP de 27,5 kWh, même moteur de 82 ch et même temps de recharge rapide qui fait passer la batterie de 15 à 80 % en 28 minutes. L’autonomie annoncée ? 259 km WLTP, soit 4 km de moins que la Twingo. Autant dire rien.
Contrairement à la Dacia Spring, la Nissan Pixo reprend le système d’info-divertissement comprenant les services Google. La petite citadine japonaise hérite également de la modularité de la Française avec les deux sièges arrière coulissants, qui permettent de jongler entre un volume de coffre de 260 et 356 litres.
La recharge rapide livrée de série sur la Nissan Pixo
La belle surprise sur cette Pixo est sur la recharge rapide. Celle-ci est fournie de série sur toute la gamme, alors qu’elle se paie en option 500 € sur la Twingo, même dans sa version la plus haute. Reste à voir si la Pixo offrira le mode One Pedal de série aussi.
Il faut bien ça pour se démarquer, car niveau prix, Nissan devrait logiquement proposer un ticket d’entrée à moins de 20 000 euros. D’autant que le style ne la distingue pas vraiment de la Twingo. Numerama vous dira prochainement tout sur cette cousine japonaise à l’occasion d’une présentation plus détaillée à bord.
Les caractéristiques de la Nissan Pixo
| Caractéristique | Nissan Pixo |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 259 km |
| Batterie | 27,5 kWh (LFP) |
| Puissance | 82 ch |
| Recharge rapide (DC) | 50 kW, 15-80 % en 28 min |
| Recharge (AC) | 11 kW bidirectionnelle |
| Coffre | 356 l (1 221 l sièges rabattus) |
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