C’est la fin d’un très long feuilleton. Depuis le 11 août 2026, l’application Île-de-France Mobilités sur iOS propose enfin d’ajouter un forfait Navigo Annuel dans l’app Cartes de l’iPhone. La mise à jour 10.0.0, repérée par iGeneration, annonce la chose dans ses notes de version : « dématérialisez votre passe Navigo Annuel sur votre smartphone », peut-on lire.
Il aura fallu 26 mois à IDFM pour adapter son système au Navigo Annuel. Les tickets t+ et les forfaits jour, semaine et mois sont arrivés dans le Wallet des iPhone en mai 2024, quelques semaines avant les Jeux olympiques. L’abonnement annuel, celui que possèdent la majorité des Franciliens qui prennent les transports tous les jours, demandait une intégration technique plus lourde. Résultat : report après report, IDFM disait viser une sortie en septembre 2026. Elle est en avance sur son retard : le Navigo Annuel est disponible en août.
Navigo Annuel : il faut d’abord une carte en plastique pour créer un passe dématérialisé
Étrangement, il est impossible de s’abonner directement depuis son smartphone. Il faut commander un passe physique, le recevoir, puis l’importer en le rapprochant de son iPhone. Une limite physique déjà présente sur Android, qui s’explique par le fait qu’IDFM n’a pas voulu créer de processus dédié.
Autre limite plus logique : vous ne pouvez avoir qu’un seul support actif à la fois. Une fois le forfait basculé sur l’iPhone, la carte en plastique est désactivée. Elle peut être réactivée depuis l’application, mais il n’y a jamais deux supports valides en même temps.
La carte bancaire en 2027, Imagine R à la rentrée 2027
Les possesseurs de smartphones Android ont eu quelques semaines d’avance : le Navigo Annuel y est dématérialisable depuis le 2 juillet 2026, après une phase d’expérimentation réservée aux membres du Lab d’IDFM au printemps.
Pour les voyageurs occasionnels et les touristes, la suite passera par la carte bancaire. IDFM a confirmé le 16 juin le déploiement de l’open payment sur le réseau ferré avec la ligne 1 à partir de juillet 2027, puis les lignes 4, 14, 15 et 18 d’ici fin 2027 et les lignes 7 et 12 en 2028. Le service sera plus cher qu’un titre classique, avec une majoration de 0,80 euro sur le métro et le RER, soit 3,35 euros le trajet au tarif 2026.
Reste le gros dossier des scolaires et des étudiants. Le passe Imagine R, pourtant utilisé par un public qui n’a jamais connu autre chose que le smartphone, n’est pas attendu en version numérique avant la rentrée de septembre 2027.
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